DELLA PASQUA DC 13 Elite

Présentation générale

🚤 Della Pasqua DC 13 Elite, hard-top italien de 13,97 m construit en 2007, reconnu pour la qualité de construction du chantier Della Pasqua, sa tenue en mer et son équilibre général. Pavillon italien, visible dans les Alpes-Maritimes, avec place de port disponible.

Options et équipements

✔️ Passerelle hydraulique Besenzoni
✔️ Groupe électrogène Mase IS 9.0 (80 h)
✔️ Propulseur d’étrave BCS 55 kgf
✔️ Hard-top ouvrant électriquement
✔️ Pont en teck (cockpit et plateforme de bain)
✔️ Guindeau Lofrans 1000 W avec chaîne 50 m Ø 10 mm
✔️ Ancre Trefoil
✔️ Taud de fermeture
✔️ Taud microperforé
✔️ Banquettes en L
✔️ Bains de soleil avant
✔️ Bains de soleil arrière
✔️ Flaps LENCO neufs (2024)
✔️ Hélices fixes 4 pales + jeu de rechange à bord..

Équipement intérieur

🛏️ Deux cabines et deux salles d’eau, boiseries en acajou, sellerie éco-cuir, ❄️ climatisation et chauffage Climma 16 000 BTU, 🪑 dinette transformable, 🍳 cuisine équipée avec plaque deux feux, micro-ondes et deux réfrigérateurs Vitrifrigo, ♨️ chauffe-eau, pompe Jabsco Par Max, 🚿 WC électriques (un eau douce, un eau de mer), 🚰 quatre pompes de cale Rule, circuits eaux grises et noires complets.

Équipement électronique de navigation

📍 GPS Raymarine Axiom 12 RV (neuf 2024), 🛞 pilote automatique Raymarine ST6002, 📻 VHF Raymarine Ray 54E, ⚓ loch VDO, 📡 antenne satellite Raymarine 45 STV, 🔊 stéréo Fusion MS-RA670.

Refit et suivi technique

🛠️ Travaux récents comprenant quatre batteries neuves, remplacement des deux turbos en 2024, révision complète en 2025 avec nettoyage des échangeurs. Certificat n°98/2019 renouvelé le 12/04/2024.

Work to be planned

🔥 Léger blanchiment du vernis sur certaines boiseries intérieures, sans écaillage ni impact structurel, déjà intégré dans le prix de vente.

Notre analyse

Esthétique & état général

🧱 Ce Della Pasqua DC 13 Elite présente une ligne italienne élégante et intemporelle, caractéristique du chantier Della Pasqua, réputé pour la solidité et la tenue en mer de ses unités. L’état général est homogène et soigné, avec des extérieurs valorisés par le pont en teck, les bains de soleil et le hard-top ouvrant électriquement.

À l’intérieur, les volumes sont généreux pour un hard-top de cette taille. Les finitions en acajou apportent une ambiance chaleureuse et qualitative. Le léger défaut esthétique identifié sur certaines boiseries reste purement cosmétique et n’affecte ni l’usage ni la structure du bateau.

Motorisation et technique

⚙️ L’unité est propulsée par deux Volvo Penta TAMD 75 P de 480 ch en ligne d’arbre, totalisant 778 heures moteur. Ce niveau d’heures est cohérent et sain pour cette motorisation diesel reconnue pour sa robustesse et sa longévité.

La propulsion en ligne d’arbre garantit simplicité mécanique, fiabilité et coûts d’exploitation maîtrisés. Les travaux techniques récents, notamment le remplacement des deux turbos et la révision complète, sécurisent fortement l’exploitation à court et moyen terme. L’équipement technique global est cohérent avec un programme de croisière soutenu.

Analyse de positionnement prix

📊 Sur le marché France / Italie / Espagne des hard-tops de 13 à 14 m motorisés en bi-diesel ligne d’arbre, on distingue classiquement des unités fatiguées en fourchette basse, des unités correctement entretenues au cœur de marché, et un haut de marché composé de bateaux suivis avec refits structurants.

Compte tenu de la motorisation Volvo TAMD reconnue, des travaux techniques récents et documentés, de l’équipement complet et de la prise en compte des défauts esthétiques mineurs dans le prix, ce Della Pasqua DC 13 Elite se positionne dans le cœur haut du marché. Un prix aligné avec ce positionnement est cohérent et défendable, avec une bonne stabilité de valeur pour l’acheteur.

Analyse & conseil RivieraBroker

📌 Ce DC 13 Elite s’adresse à un acquéreur recherchant un hard-top marin, robuste et rationnel, privilégiant la qualité de construction, la fiabilité mécanique et l’usage réel plutôt que l’effet de mode.

💡 Les investissements techniques récents constituent un véritable point fort du dossier et réduisent significativement le risque post-acquisition. Les travaux esthétiques mineurs identifiés permettent une lecture claire du prix et offrent une marge de personnalisation sans remettre en cause le projet.

⚖️ Dans une logique d’achat raisonné, ce bateau représente un excellent compromis entre performances, confort, autonomie et budget global, parfaitement adapté à un programme de croisière méditerranéenne régulière.

Le conseil de l’équipe

✔️ Nous recommandons ce Della Pasqua DC 13 Elite à un acquéreur souhaitant naviguer sereinement sur une unité fiable, bien construite et techniquement sécurisée. C’est un choix rationnel et durable, offrant une réelle tranquillité d’exploitation et une bonne lisibilité à la revente.