Diagnostic pré-vente (dpv) : une vente plus claire, dès le départ
RivieraBroker est diagnostiqueur agréé BatObilan et réalise les DPV dans le cadre du dispositif porté par la Fédération des Industries Nautiques et le réseau BatO’Bilan.
Le dpv sert à poser une base simple, précise et compréhensible avant une transaction.
L’idée est de rendre l’état du bateau plus lisible, avec une grille commune et un rapport facile à partager.
Le diagnostic reste visuel et non intrusif, sur les éléments accessibles.
Idéalement, il se fait bateau à sec, parce que c’est souvent là que l’on voit le mieux ce qui compte.
Il apporte de la transparence à une unité.
Pour qui ?
Valoriser et qualifier l’état réel du bateau avant mise en vente, rassurer les acheteurs et limiter les négociations liées à l’incertitude.
Comprendre l’état réel du bateau avant décision, sécuriser l’achat et éviter les mauvaises surprises après acquisition.
Disposer d’un atout technique lisible, clair et indépendant pour valoriser estimations, reprises et transactions.
Pourquoi le dpv change vraiment une vente
Un dossier clair évite les malentendus pendant et aprés. Le dpv sert à mettre les sujets sur la table au bon moment, sans débats inutiles, et à rassurer les acheteurs sérieux.
- ✅ Plus de confiance avant la visite, parce que le bateau est présenté avec des faits.
- ✅ Moins de négociations “à l’instinct”, les points sont posés noir sur blanc.
- ✅ Moins de temps perdu avec les curieux, tu filtres plus vite.
- ✅ Moins de surprises après, donc moins de tensions inutiles.
Le cadre du dispositif
Le DPV, présenté au Paris Nautic Show 2025, propose un outil d’évaluation à coût maîtrisé pour les bateaux de moins de 12 m, souvent vendus sans recours à une expertise préalable de leur état.
Comment ça se passe
Quatre étapes. Juste un déroulé propre.
🔎 Points vérifiés pendant le dpv
Le dpv RivieraBroker repose sur un contrôle visuel structuré des éléments essentiels du bateau, afin d’évaluer son état réel, sa sécurité et sa cohérence d’entretien :
134 points de contrôle vérifiés.
✔️ Conformité administrative et identification du navire
✔️ Historique d’entretien et factures de maintenance
✔️ État structurel de la coque et des fonds
✔️ Pont, accastillage et aménagements extérieurs
✔️ Poste de pilotage et équipements de bord
✔️ Motorisation, transmission et circuit carburant
✔️ Installation électrique 12 V et fonctionnement des équipements
✔️ Éléments de sécurité essentiels à bord
✔️ Fonctionnement moteur et essais statiques
✔️ Cohérence générale état / usage / entretien..
Ce que le DPV ne couvre pas
Par souci de transparence, le DPV reste volontairement limité à un périmètre défini. Il apporte une lecture fiable de l’état apparent du bateau, sans se substituer à une expertise technique complète.
- ✔️ Il ne fixe pas un prix de vente. Pour ça, il faut une analyse de marché et le contexte de l’unité.
- ✔️ Il ne remplace pas une expertise maritime complète quand il y a enjeu (forte valeur, doute sérieux, litige..).
- ✔️ Il n’implique pas de démontage. C’est un diagnostic visuel, basé sur ce qui est accessible.
Dpv ou expertise maritime
Idéal pour une mise en vente standard, avec une présentation de l’état du bateau claire, comparable et rassurante.
- 👉 Méthode commune et rapport lisible
- 👉 Diagnostic visuel non intrusif de l’état coque, pont, équipements et motorisation
- 👉 Objectif: transparence avant transaction
- 👉 Validité annoncée: 6 mois
Plus adaptée quand il faut aller plus loin: mission technique, valeur importante, sinistre, litige, financement.
- ✔️Approche plus poussée selon la mission
- ✔️Inclus des investigations complémentaires, essais en mer, analyse d’huile, intervention motoriste…
- ✔️ Objectif: analyse approfondie et conclusion technique
Le dpv est un très bon “socle de vente”. L’expertise maritime intervient quand le dossier exige plus qu’un état des lieux visuel.
Frequently asked questions
Tarifs dpv RivieraBroker
Choisis le bon format selon la taille du bateau. Le rapport est clair, utilisable, et fait pour éviter les mauvaises surprises.
Bateaux jusqu’à 7 m
- 📋 Contrôle visuel structuré de l’état coque, pont, équipements et motorisation
- 🧾 Vérification des éléments administratifs et de maintenance disponibles
- 🔎 Analyse de cohérence âge / heures moteur / entretien / état apparent
- 📄 Rapport numérique illustré clair, partageable et exploitable
Bateaux de 7 à 10 m
- 📋 Contrôle visuel structuré de l’état coque, pont, équipements et motorisation
- 🧾 Vérification des éléments administratifs et de maintenance disponibles
- 🔎 Analyse de cohérence âge / heures moteur / entretien / état apparent
- 📄 Rapport numérique illustré clair, partageable et exploitable
Bateaux de plus de 10 m
- 📋 Contrôle visuel structuré de l’état coque, pont, équipements et motorisation
- 🧾 Vérification et analyse des éléments administratifs et de maintenance disponibles
- 🔎 Analyse de cohérence âge / heures moteur / entretien / état apparent
- 📄 Rapport numérique illustré clair, partageable et exploitable
V.A.D.E. — Valeur Agréée Déclarée d’Expertise