Della Pasqua DC 13 Elite à vendre dans les Alpes Maritimes
Ce DC 13 Elite de 2007 est reconnu pour la qualité de fabrication du chantier Della Pasqua, sa tenue en mer et l’atout rare de sa propulsion en ligne d’arbre sur ce segment. Avec 778 heures moteur, un suivi technique documenté et des travaux récents bien ciblés, il présente une base mécanique saine et rassurante.
Hard-top ouvrant électriquement, passerelle Besenzoni, GPS Raymarine Axiom 12 neuf, flaps LENCO neufs 2024, deux turbos remplacés en 2024 et révision complète 2025 : le bateau est prêt à naviguer immédiatement.
Della Pasqua DC 13 Elite in vendita nelle Alpi Marittime
Questo DC 13 Elite del 2007 è riconosciuto per la qualità costruttiva del cantiere Della Pasqua, il suo comportamento in mare e il vantaggio raro della propulsione a linea d’albero su questo segmento. Con 778 ore motore, una manutenzione documentata e interventi tecnici recenti ben mirati, presenta una base meccanica sana e rassicurante.
Hard top ad apertura elettrica, passerella Besenzoni, GPS Raymarine Axiom 12 nuovo, flap LENCO nuovi 2024, due turbo sostituiti nel 2024 e revisione completa 2025: la barca è pronta a navigare immediatamente.
Della Pasqua DC 13 Elite for sale in Alpes Maritimes
This 2007 DC 13 Elite carries the build quality and sea-keeping reputation of the Della Pasqua yard, along with the rare advantage of shaft drive propulsion on this segment. With 778 engine hours, documented maintenance and well-targeted recent work, the mechanical base is sound and reassuring.
Electric opening hard top, Besenzoni gangway, new Raymarine Axiom 12 GPS, new LENCO flaps 2024, both turbos replaced in 2024 and full service completed in 2025: the boat is ready to use straight away.
Options et équipements
Opzioni e dotazioni
Options and equipment
En un coup d’œil
A colpo d’occhio
At a glance
Présentation et vie à bord
La construction Della Pasqua est reconnue pour sa solidité et sa tenue en mer. Ce DC 13 Elite en est une bonne illustration : l’état général est homogène et soigné, les extérieurs valorisés par le pont en teck, les bains de soleil et le hard-top ouvrant électriquement. Un léger blanchiment du vernis sur certaines boiseries intérieures est identifié — il est purement esthétique, sans écaillage ni impact structurel, et déjà intégré dans le prix de vente.
L’intérieur propose 2 cabines, 2 salles de bain avec WC électriques, une dinette convertible et une cuisine complète avec deux réfrigérateurs Vitrifrigo, plaque deux feux et micro-ondes. Les finitions en acajou et la sellerie éco-cuir donnent une ambiance chaleureuse et qualitative. La climatisation et le chauffage Climma 16 000 BTU couvrent l’ensemble des espaces.
Presentazione e vita a bordo
La costruzione Della Pasqua è riconosciuta per la sua solidità e il comportamento in mare. Questo DC 13 Elite ne è una buona dimostrazione: lo stato generale è omogeneo e curato, gli esterni valorizzati dal teak di coperta, dai prendisole e dall’hard top ad apertura elettrica. Un leggero ingiallimento della vernice su alcune boiserie interne è identificato — è puramente estetico, senza scagliatura né impatto strutturale, e già integrato nel prezzo di vendita.
Gli interni propongono 2 cabine, 2 bagni con WC elettrici, una dinette trasformabile e una cucina completa con due frigoriferi Vitrifrigo, piano cottura a due fuochi e microonde. Le finiture in mogano e la selleria in eco-pelle danno un’atmosfera calda e di qualità. La climatizzazione e il riscaldamento Climma 16 000 BTU coprono tutti gli spazi.
Overview and onboard life
Della Pasqua construction is known for its build solidity and sea behaviour. This DC 13 Elite reflects that: overall condition is even and well-kept, the exterior lifted by the teak deck, sunpads and electric opening hard top. A slight varnish whitening on some interior woodwork is noted — it is purely cosmetic, with no flaking or structural impact, and already factored into the asking price.
The interior offers 2 cabins, 2 heads with electric toilets, a convertible dinette and a fully equipped galley with two Vitrifrigo refrigerators, two-burner hob and microwave. Mahogany finishes and eco-leather upholstery create a warm, quality feel throughout. Climma 16,000 BTU air conditioning and heating covers all areas.
Motorisation et entretien
Le bateau est équipé de 2 × Volvo Penta TAMD 75 P de 480 hp en propulsion ligne d’arbre, affichant 778 heures moteur. Ce niveau est sain pour cette motorisation réputée pour sa robustesse. La ligne d’arbre garantit une simplicité mécanique appréciée sur le long terme : fiabilité supérieure, coûts d’exploitation maîtrisés et entretien direct.
Les deux turbos ont été remplacés en 2024, une révision complète avec nettoyage des échangeurs a été effectuée en 2025, et quatre batteries neuves ont été posées. Le suivi est documenté et rassurant. Le certificat RINA n°98/2019 a été renouvelé le 12/04/2024.
Motorizzazione e manutenzione
La barca è equipaggiata con 2 × Volvo Penta TAMD 75 P da 480 hp in propulsione a linea d’albero, con 778 ore motore. Questo livello è sano per una motorizzazione riconosciuta per la sua robustezza. La linea d’albero garantisce una semplicità meccanica apprezzata nel lungo periodo: affidabilità superiore, costi di esercizio controllati e manutenzione diretta.
I due turbo sono stati sostituiti nel 2024, una revisione completa con pulizia degli scambiatori è stata effettuata nel 2025 e quattro batterie nuove sono state installate. La manutenzione è documentata e rassicurante. Il certificato RINA n°98/2019 è stato rinnovato il 12/04/2024.
Engines and maintenance
The boat is fitted with 2 × Volvo Penta TAMD 75 P at 480 hp with shaft drive propulsion, showing 778 engine hours. This is a healthy figure for an engine type well regarded for its durability. Shaft drive brings long-term mechanical simplicity: superior reliability, controlled running costs and straightforward servicing.
Both turbos were replaced in 2024, a full service including heat exchanger cleaning was completed in 2025, and four new batteries were fitted. Maintenance is documented and reassuring. RINA certificate n°98/2019 was renewed on 12/04/2024.
Le regard RivieraBroker
Ce Della Pasqua DC 13 Elite s’adresse à un acquéreur qui cherche un hard top marin, solide et rationnel, construit pour durer. La propulsion en ligne d’arbre est un atout rare sur ce segment : elle simplifie la mécanique et réduit les coûts d’exploitation à long terme. Les investissements récents sur les turbos, la révision complète et le GPS neuf constituent un dossier sérieux et bien présenté.
Le seul point à noter — le léger blanchiment de vernis sur certaines boiseries — est purement esthétique et déjà intégré dans le prix. Le positionnement est dans le cœur haut du marché, justifié par l’état mécanique, l’équipement et la qualité de construction de l’unité.
Il parere RivieraBroker
Questo Della Pasqua DC 13 Elite si rivolge a un acquirente che cerca un hard top marino, solido e razionale, costruito per durare. La propulsione a linea d’albero è un vantaggio raro su questo segmento: semplifica la meccanica e riduce i costi di esercizio a lungo termine. Gli interventi recenti sui turbo, la revisione completa e il GPS nuovo costituiscono un fascicolo serio e ben presentato.
L’unico punto da segnalare — il leggero ingiallimento della vernice su alcune boiserie — è puramente estetico e già integrato nel prezzo. Il posizionamento è nella fascia alta del mercato, giustificato dallo stato meccanico, dall’equipaggiamento e dalla qualità costruttiva dell’unità.
RivieraBroker’s view
This Della Pasqua DC 13 Elite targets a buyer looking for a seaworthy, solid and rational hard top built to last. Shaft drive propulsion is a rare asset at this size: it simplifies the mechanics and keeps long-term running costs in check. The recent turbo work, full service and new GPS make this a serious and well-presented file.
The only point to note — slight varnish whitening on some interior woodwork — is purely cosmetic and already factored into the price. The positioning sits at the upper end of the market, supported by the mechanical condition, equipment level and build quality of the boat.
⚠️ Informations et responsabilité
Les informations relatives à ce bateau d’occasion sont communiquées par RivieraBroker.eu à titre purement indicatif, sur la base des éléments fournis par le propriétaire. Elles ne constituent pas une garantie contractuelle. RivieraBroker.eu ne peut être tenu responsable d’éventuelles erreurs, omissions ou inexactitudes, ni de l’état réel du navire. Il appartient à l’acheteur de procéder, sous sa seule responsabilité, à toutes les vérifications nécessaires, incluant si besoin une expertise maritime indépendante, avant toute décision d’achat. Le bateau présenté est proposé sous réserve de vente préalable.
👁🗨 RivieraBroker – Bateaux d’occasion en France, Italie, Monaco et Méditerranée
Analyse technique et estimation du marché. RivieraBroker est un broker spécialisé dans la vente de bateaux d’occasion en Méditerranée. Chaque unité proposée fait l’objet d’une analyse technique approfondie et d’un positionnement précis sur le marché, afin d’offrir aux acheteurs une vision claire et réaliste de sa valeur. Avec plus de 30 ans d’expérience dans le courtage nautique, RivieraBroker accompagne vendeurs et acheteurs en France, Monaco et Italie, avec une approche transparente basée sur l’état réel du bateau, son historique et les prix réellement observés sur le marché.
📞 Téléphone / WhatsApp : +33 (0)6 88 11 02 71
✉️ Email : contact@rivierabroker.eu