Cantiere del Pardo – Grand soleil 42
Cantiere del Pardo – Grand soleil 42
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12.25 m
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1995
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3
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250 H
72000 €
Caractéristiques
- Marque et modèle: Cantiere del Pardo - Grand soleil 42
- Année de construction: 1995
- Longueur: 12.25 m
- largeur: 4.04 m
- Tirant d'eau: 2.48 m
- Cabines: 3
- SDB: 2
- Moteurs: 1 x Volvo Penta MD2040 C
- Puissance: 40 HP
- Heures moteurs: 250 H
- Carburant: Diesel
- Pavillon: France
La description
- Présentation: Exceptionnelle Opportunité – Un Voilier d'Exception - Grand Soleil 42, Voilier de 13,83 m signé Cantiere del Pardo, 3 cabines, il est pensé pour naviguer loin, avec manœuvres simplifiées et excellente tenue en mer. le Grand Soleil 42 Long Cruise offre un équilibre idéal entre confort, performance et autonomie. Design élégant, finitions haut de gamme, aménagement intérieur lumineux signé Nauta Design. Un choix exigeant pour plaisanciers en quête de confort et de fiabilité, en Méditerranée comme au large.
- Équipement de pont :: Pont Flexiteek, Guindeau, Ancre SOC MPI BRAKE 20 kgs, Passerelle, Echelle de bain, Eclairage navigation, Taud de soleil, Douche de pont, Capote de descente, Plateforme, Table cockpit CASAMARE, convertible plancher/style table à repasser, caillebottis teck, Annexe Zodiac 2,40 m avec moteur hors-bord Honda 4 temps 2,3 cv..
- Équipement intérieur :: Cuisiniere, Évier, Réfrigérateur, Vaisselle, Sellerie du carré europsails 2022 neuve, Literie « victoria » pour toutes les couchettes en double (Drap housse, couette et housse de couette), Chauffe-eau 60L..
- Équipement de sécurité́ :: Gilet de sauvetage, Survie hauturière 6 places (à réviser si possible), Gilets automatiques
- Équipements voiles: Voiles nettoyées en 2024 - Génois, Grand-voile, Spi - 3 ST40 drisses, Bosses de ris - 1 ST 30 Halle/bas - Rail écoute lewmar GV, refit 2022 - Plan GV six brins - Code D delta voile 110m2 2015 sur emmagasineur profurl - Etai larguable Ridoir pélican Wichard - Pataras avec ridoir Harken à manivelle -Lazybag /lazyjack - Bout dehors avec sous-barbe - Tangon de spi symétrique - Halebas rigide - Charriots Ruggertson
- Entretien et Maintenance :: Antifouling : réalisé en 2024, prêt à naviguer sans travaux à prévoir.
- Réaménagement: Pont en Flexiteek (2019) : refait avec soin sur les passavants, le toit de roof, les bancs de cockpit, les sièges de barre et la plage arrière. Tous les panneaux ont été posés avec des contours pour une finition impeccable. - Barre à roue de 1,60 m : gainée cuir pour une prise en main confortable et esthétique. - Voiles Europsails (2019) : jeu complet en excellent état, parfait pour une navigation performante. - Sellerie intérieure (2022) : sellerie neuve du carré signée Europsails. - Literie "Victoria" : linge de lit complet (draps housse, couettes et housses de couette) pour toutes les couchettes doubles, assurant un confort optimal à bord... Motorisation Moteur Volvo Penta MD2040 C : 3 cylindres diesel, 40 chevaux. Refait entièrement en 2020, avec seulement 250 heures depuis la révision. Un moteur fiable, puissant et économique, parfaitement adapté à ce type de voilier - Pompe à liquide refroidissement Août 2024
- Travaux à prévoir: Prêt à naviguer, à part quelques petits travaux cosmétiques qui n’affectent en rien la bonne utilisation du voilier.
- Visible: Nice, France
- Place de port possible: Oui
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