JEANNEAU PRESTIGE 30 S

Options et équipements

✔️ Propulseur d’étrave
✔️ Guindeau électrique
✔️ Cockpit en teck
✔️ Plateforme de bain
✔️ Échelle de bain
✔️ Douchette de cockpit
✔️ Table de cockpit
✔️ Bain de soleil avant
✔️ Coussins de cockpit
✔️ Bimini top
✔️ Taud de fermeture arrière
✔️ Taud de soleil / housse de console
✔️ Pompe de cale
✔️ Réfrigérateur extérieur et intérieur
✔️ Double échelle de bain
✔️ Prise de quai
✔️ Circuit 220 V
✔️ Circuit 12 V
✔️ Chargeur de batterie

Équipement intérieur

✔️ Carré transformable
✔️ Chauffe-eau 40 litres
✔️ WC électrique
✔️ Réfrigérateur 80 litres
✔️ Cuisinière gaz
✔️ Micro-ondes

Équipement électronique de navigation

✔️ Traceur GARMIN (2024)
✔️ Compas

Entretien et maintenance

✔️ 2023 : moteur tribord remplacé avec échangeur, coudes et turbo neufs (facture Volvo)
✔️ 2024 : coque sablée et traitée en prévention de l’osmose
✔️ Historique limpide et entretien rigoureux
✔️ Garantie avarie moteurs 1 an avec le partenaire April Marine

Équipement de sécurité

✔️ Armement côtier pour 6 personnes

Notre analyse

🛥️ Ce Jeanneau Prestige 30 S, open de 9,77 m construit en 2007, présente une ligne élégante et toujours actuelle, caractéristique des modèles Prestige de cette génération.
L’unité se distingue par un état esthétique très soigné, à l’extérieur comme à l’intérieur. Le cockpit en teck, les bains de soleil, les tauds complets et les selleries composent un ensemble propre, fonctionnel et bien entretenu.
L’intérieur, lumineux et bien agencé, propose une cabine confortable complétée par un carré convertible, permettant une utilisation polyvalente à la journée comme pour de courts séjours côtiers.

La place de port disponible constitue un atout important, particulièrement recherché dans les Alpes-Maritimes.

Motorisation & technique

⚙️ Le bateau est équipé de deux Volvo Penta D3 de 190 ch en propulsion Z-drive, totalisant 550 heures moteur, un niveau cohérent et modéré pour ce type d’unité.
Point technique majeur : le moteur tribord a été remplacé en 2023, avec échangeur, coudes et turbo neufs, intervention documentée par facture Volvo.
En 2024, la coque a été sablée et traitée en prévention de l’osmose, renforçant la sérénité de l’acheteur.
La consommation annoncée d’environ 35 l/h à 20 nœuds positionne ce Prestige 30 S comme une unité économique et raisonnable à l’usage.
L’ensemble est complété par une garantie Volvo.

Analyse de positionnement prix

👎 Fourchette basse : unités sans travaux récents, entretien partiel, historique incomplet
👉 Cœur de marché : unités entretenues, état correct, motorisation d’origine
👍 Haut de marché : unités très suivies, travaux structurels et mécaniques récents, éléments différenciants clairs
Au regard de l’état général très soigné, du moteur remplacé récemment avec factures, du traitement préventif de la coque, de la consommation maîtrisée, de la garantie moteurs incluse et de la place de port disponible, ce bateau se positionne dans le haut du marché pour son modèle.
Un prix aligné avec ce niveau est pleinement cohérent et justifiable, avec une excellente lisibilité des coûts et une bonne stabilité de valeur à court et moyen terme.

Le conseil de l’équipe

✅ Nous recommandons ce Jeanneau Prestige 30 S à un acquéreur recherchant un open fiable, bien entretenu et immédiatement opérationnel, sans compromis sur la sécurité mécanique.
C’est un choix rationnel et rassurant, idéal pour un premier achat ou pour un plaisancier souhaitant naviguer régulièrement avec un bateau sain, économique à exploiter et correctement positionné sur le marché.