⭐️⭐️⭐️ condition PREMIUM
Fiart Mare 38 Génius à vendre dans le Var
Ce Fiart Mare 38 Génius de 2010 présente un dossier rare sur le marché, avec une première main, un entretien Volvo documenté depuis l’origine et un hivernage à sec sous cocon chaque année. L’ensemble donne une lecture très saine du bateau, autant sur le plan esthétique que mécanique.
Coque gris Nardo, deux vraies cabines, deux salles d’eau, joystick, propulseur d’étrave, climatisation, groupe électrogène, passerelle hydraulique et électronique Raymarine complète composent une unité élégante, bien suivie et prête à naviguer immédiatement pour la saison.
Fiart Mare 38 Génius in vendita nel Var
Questo Fiart Mare 38 Génius del 2010 presenta un fascicolo raro sul mercato, con un solo proprietario, manutenzione Volvo documentata fin dall’origine e rimessaggio a secco sotto cocoon ogni anno. L’insieme offre una lettura molto sana della barca, sia sul piano estetico sia su quello meccanico.
Scafo grigio Nardo, due vere cabine, due bagni, joystick, elica di prua, climatizzazione, gruppo elettrogeno, passerella idraulica ed elettronica Raymarine completa compongono un’unità elegante, ben seguita e pronta a navigare subito per la stagione.
Fiart Mare 38 Génius for sale in Var
This 2010 Fiart Mare 38 Génius comes with a rare file on today’s market, including first ownership, Volvo maintenance documented from the start and dry winter storage under cocoon every year. Taken together, it gives a very sound overall picture, both mechanically and cosmetically.
Nardo grey hull, two real cabins, two heads, joystick, bow thruster, air conditioning, generator, hydraulic gangway and full Raymarine electronics create an elegant, well-followed boat that is ready to use immediately for the season.
Options et équipements
Opzioni e dotazioni
Options and equipment
En un coup d’œil
A colpo d’occhio
At a glance
Présentation et vie à bord
Ce Fiart Mare 38 Génius combine élégance méditerranéenne, volumes bien pensés et usage très agréable au quotidien. Le cockpit en teck, les bains de soleil généreux et l’espace extérieur créent un bateau très adapté à la journée en mer comme à un long week-end.
À l’intérieur, les deux vraies cabines doubles, les deux salles d’eau avec WC électriques et le carré confortable permettent d’accueillir jusqu’à six couchages dans de bonnes conditions. L’ensemble conserve une présentation particulièrement propre grâce à une utilisation soignée et un hivernage à sec sous cocon chaque année.
Presentazione e vita a bordo
Questo Fiart Mare 38 Génius unisce eleganza mediterranea, volumi ben studiati e un utilizzo molto piacevole nella vita di bordo. Il cockpit in teak, gli ampi prendisole e lo spazio esterno rendono questa barca molto adatta sia alla giornata in mare sia a un lungo weekend.
All’interno, le due vere cabine doppie, i due bagni con WC elettrici e il quadrato confortevole permettono di accogliere fino a sei posti letto in buone condizioni. L’insieme mantiene una presentazione particolarmente pulita grazie a un uso curato e al rimessaggio a secco sotto cocoon ogni anno.
Overview and onboard life
This Fiart Mare 38 Génius combines Mediterranean styling, well-planned volume and a very pleasant day-to-day onboard experience. The teak cockpit, generous sunpads and outdoor space make it well suited to both day boating and longer weekends away.
Inside, the two real double cabins, two heads with electric toilets and comfortable saloon allow up to six berths in good conditions. The overall presentation remains particularly clean thanks to careful ownership and annual dry winter storage under cocoon.
Motorisation et entretien
La motorisation Volvo Penta D4 développe une puissance totale de 520 chevaux, avec une consommation annoncée autour de 30 à 35 l/h par moteur selon le régime de croisière, et 35 l/h moteur à 26 nœuds. Cette base est connue pour sa fiabilité et son usage maîtrisé sur ce type d’unité.
Le suivi est rigoureux et documenté depuis 2019, avec entretiens annuels complets moteurs, embases et groupe électrogène, gros entretien structurant en 2021, diagnostic électronique moteurs régulier, remplacement des éléments clés au fil des années et, en 2025, remplacement complet de l’embase tribord suite à un choc avec deux jeux d’hélices neufs. Le bateau est livré révision faite, sans frais à prévoir.
Motorizzazione e manutenzione
La motorizzazione Volvo Penta D4 sviluppa una potenza totale di 520 cavalli, con un consumo annunciato intorno a 30-35 l/h per motore secondo il regime di crociera, e 35 l/h per motore a 26 nodi. Questa base è nota per affidabilità e utilizzo ben gestito su questa taglia di barca.
Il seguito è rigoroso e documentato dal 2019, con manutenzioni annuali complete di motori, piedi poppieri e gruppo elettrogeno, importante intervento strutturante nel 2021, diagnosi elettronica motori regolare, sostituzione degli elementi chiave negli anni e, nel 2025, sostituzione completa del piede poppiero di dritta a seguito di un urto con due giochi di eliche nuovi. La barca viene consegnata con revisione eseguita, senza spese da prevedere.
Engines and maintenance
The Volvo Penta D4 package delivers a total output of 520 hp, with stated consumption around 30 to 35 l/h per engine depending on cruising regime, and 35 l/h per engine at 26 knots. This setup is well known for reliability and controlled use on this size of boat.
The follow-up has been rigorous and documented since 2019, with full annual servicing of engines, sterndrives and generator, major structured service in 2021, regular engine electronic diagnostics, replacement of key items over the years and, in 2025, full replacement of the starboard sterndrive after impact, along with two new sets of propellers. The boat is delivered with service done and no expense to plan.
Le regard RivieraBroker
Ce Fiart Mare 38 Génius présente un profil particulièrement rassurant sur le marché actuel. Première main, suivi Volvo documenté depuis l’origine, hivernage systématique sous cocon, grosse révision structurante en 2021 et embase tribord remplacée en 2025 composent une base technique claire et sérieuse.
Le niveau d’équipement, la configuration en deux cabines avec deux salles d’eau et l’expertise maritime indépendante favorable renforcent encore l’intérêt de cette unité. Pour un acheteur, cela dessine un bateau prêt à naviguer immédiatement, avec un bon niveau de sécurité technique et un dossier facile à défendre lors d’une future revente.
Il parere RivieraBroker
Questo Fiart Mare 38 Génius presenta un profilo particolarmente rassicurante sul mercato attuale. Un solo proprietario, seguito Volvo documentato fin dall’origine, rimessaggio sistematico sotto cocoon, importante revisione strutturante nel 2021 e piede poppiero di dritta sostituito nel 2025 compongono una base tecnica chiara e seria.
Il livello di equipaggiamento, la configurazione con due cabine e due bagni e la perizia marittima indipendente favorevole rafforzano ulteriormente l’interesse di questa unità. Per un acquirente, questo disegna una barca pronta a navigare subito, con un buon livello di sicurezza tecnica e un fascicolo facile da difendere in una futura rivendita.
RivieraBroker’s view
This Fiart Mare 38 Génius shows a particularly reassuring profile on today’s market. First ownership, Volvo maintenance documented from the start, systematic cocoon winter storage, major structured service in 2021 and full replacement of the starboard sterndrive in 2025 all create a clear and serious technical base.
The level of equipment, the two-cabin two-head layout and the favourable independent marine survey further strengthen the appeal of this unit. For a buyer, it outlines a boat ready to use immediately, with a strong level of technical reassurance and a file that should remain easy to support on future resale.
⚠️ Informations et responsabilité
Les informations relatives à ce bateau d’occasion sont communiquées par RivieraBroker.eu à titre purement indicatif, sur la base des éléments fournis par le propriétaire. Elles ne constituent pas une garantie contractuelle. RivieraBroker.eu ne peut être tenu responsable d’éventuelles erreurs, omissions ou inexactitudes, ni de l’état réel du navire. Il appartient à l’acheteur de procéder, sous sa seule responsabilité, à toutes les vérifications nécessaires, incluant si besoin une expertise maritime indépendante, avant toute décision d’achat. Le bateau présenté est proposé sous réserve de vente préalable.
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