⭐️⭐️⭐️ Condizioni PREMIUM
- Di prima mano, battente bandiera francese, registrazione RIF
- Solo 500 ore di funzionamento del motore; la manutenzione importante prevista per le 400 ore è già stata effettuata alla fine del 2025
- 4 cabine, 4 bagni, 1 cabina per l'equipaggio, fino a 10 posti letto
- Stabilizzatore Seakeeper, doppio generatore Kohler, dissalatore da 300 l/h
- Posto barca disponibile, possibilità di permuta
Azimut 72 Fly in vendita ad Antibes, Alpi Marittime
L’Azimut 72 Fly è uno yacht di lusso del 2020, lungo 22,69 m, di prima mano, battente bandiera francese con registrazione RIF. Alimentato da due motori MAN CR V12 da 1.400 hp ciascuno in linea d’albero, presenta solo 500 ore di funzionamento, con la manutenzione importante delle 400 ore già effettuata alla fine del 2025. L’imbarcazione dispone di 4 cabine, 4 bagni, una cabina per l’equipaggio, uno stabilizzatore Seakeeper e un doppio gruppo elettrogeno. È ormeggiata ad Antibes, nelle Alpi Marittime, con un posto barca disponibile.
Flybridge di 22,69 m, 4 cabine e 4 bagni, motori con poche ore di funzionamento, manutenzione straordinaria già effettuata.
Ormeggiata ad Antibes, visitabile su appuntamento. Scheda tecnica disponibile su richiesta.
Presentazione e vita a bordo
Questo Azimut 72 Fly del 2020 conquista immediatamente per le sue linee eleganti, i volumi molto generosi e la qualità complessiva della sua fattura. Il livello di lusso è in linea con ciò che cerca una clientela di fascia alta in questo segmento: circolazione fluida, spazi di ricevimento ben separati, flybridge ampio e molto piacevole da vivere, con bar, zona pranzo, lettini prendisole e area relax.
La configurazione interna comprende 4 cabine doppie, 4 bagni, una cabina per l’equipaggio e fino a 10 posti letto. La suite armatoriale è particolarmente spaziosa, mentre le cabine ospiti offrono un ottimo livello di comfort. La separazione tra gli spazi comuni e la zona dell’equipaggio garantisce un comfort reale durante soggiorni di più giorni a bordo, sia in un contesto familiare che nell’ambito di un’attività con equipaggio.
Lo stabilizzatore giroscopico, l’impianto di climatizzazione reversibile in tutta l’imbarcazione, i due generatori, il dissalatore, la televisione satellitare, la piattaforma di poppa sommergibile e tutte le dotazioni domestiche migliorano notevolmente la qualità della vita a bordo, sia all’ancora che in navigazione.
Scheda tecnica
Dimensioni
| Lunghezza fuori tutto | 22,69 m |
| Larghezza | 5,62 m |
| Pescaggio | 1,82 m |
| Padiglione | Francese, registrazione RIF |
Motorizzazione
| Motori | 2 × MAN CR V12 |
| Potenza | 1.400 hp per motore |
| Ore di funzionamento del motore | 500 h |
| Propulsione | Linea dell'albero |
| Velocità di crociera | Circa 22-26 nodi |
| Velocità massima | 32 nodi previsti |
| Carburante | Diesel, capacità 5.200 l |
Allestimento
| Cabine | 4 cabine doppie, più 1 cabina per l'equipaggio |
| Bagni | 4 |
| Posti letto | Fino a 10 |
Allestimenti e attrezzature
Stabilità e manovrabilità
Energia e autonomia
Vita all'aperto
Navigazione
La vita a bordo
Tempo libero e sicurezza
Motorizzazione e manutenzione: l’imbarcazione è dotata di 2 motori MAN CR V12 da 1.400 hp, con trasmissione ad albero. Con 500 ore di funzionamento, questa unità presenta un basso livello di utilizzo per la sua categoria e le sue dimensioni. Il registro di manutenzione rappresenta uno dei punti di forza di questa imbarcazione: l’importante intervento di manutenzione delle 400 ore è già stato effettuato alla fine del 2025, con interventi su motori, scambiatori di calore, valvole, invertitori, gruppi elettrogeni, circuiti idraulici e pompe. A ciò si aggiungono la sostituzione di diversi componenti ausiliari, in particolare sulla piattaforma e sul ponte di comando, nonché il rinnovo delle batterie di servizio. Su uno yacht di questa categoria, un tale livello di manutenzione migliora notevolmente la qualità del fascicolo e consente di affrontare un’ispezione o una perizia in tutta tranquillità.
Il punto di vista di RivieraBroker
Questo Azimut 72 Fly presenta diversi punti di forza molto ricercati sul mercato dell’usato di alta gamma: primo proprietario, condizioni quasi pari al nuovo, dotazione particolarmente completa, poche ore di funzionamento del motore, una manutenzione accurata già avviata e una configurazione della vita a bordo piacevole sia per l’uso privato che per l’esercizio con equipaggio.
L’iscrizione al RIF rappresenta inoltre un elemento importante per un acquirente interessato a questo tipo di operazione, così come la possibilità di rilevare il posto barca. Il tutto costituisce un dossier raro, al tempo stesso attraente, solido dal punto di vista tecnico e facile da sostenere di fronte a una clientela esigente.
Un flybridge di alta gamma, molto ben tenuto, pronto a salpare, con una documentazione di ottima qualità e utilizzabile sia in regime di noleggio privato che con equipaggio.
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