ARS MARE Advantage 120
ARS MARE Advantage 120
Caratteristiche
- Marchio e modello: ARS MARE Advantage 120
- Tipo di barca: Flybridge
- Anno costr.: 1997
- Lunghezza: 11,71m
- Larghezza: 4.20 m
- Cabine: 2
- SDB: 2
- Motorizzazione: 2 x Bruco
- Potenza unit.: 435 hp
- Posto barca disponible: No
- Ore moto: 2400
- Trasmissione: Linea d'asse
- Carburante: Diesel
- Capacita carburante: 1650 l
- Capacità in acqua: 500 l
- Bandiera: IT
- Visibile: Liguria - Italia
Descrizione
- Dotazioni interne: 2 cabine, 2 bagni, salone convertibile (6 posti letto), riscaldamento Webasto nuovo, impianto di riscaldamento ad acqua nel salone e nelle 2 cabine con regolazione indipendente, WC elettrico, bidet, TV, tende oscuranti nelle cabine, radio, altoparlanti, piano cottura a gas, microonde, numerosi vani di stivaggio, tavolo del salone estensibile, selleria interna nuova.
- Refit: Interventi e miglioramenti 2023–2025 ✅• Riscaldamento Webasto nuovo, impianto di riscaldamento ad acqua nel salone e nelle 2 cabine con regolazione indipendente ✅• Teli di copertura del pozzetto estivi e invernali ✅• Cuscineria di poppa, prua e pozzetto completamente rinnovata ✅• Cuscineria del flybridge rifatta ✅• Cuscineria del salone nuova ✅• Materassi in memory foam nuovi nelle 2 cabine ✅• Pompe di sentina e autoclave sostituite ✅• Scala da bagno nuova ✅• Sostituzione completa dei drenaggi WC e del circuito acqua potabile ✅• Aggiornamento del sistema acque grigie ✅• Pulizia degli scambiatori ✅• Pulizia del decantatore, gasolio e inter-serbatoi ✅• Revisione completa del generatore ✅• Verniciatura integrale della sala macchine
- Lavori da prevedere: NIENTE
- Dotazioni di sicurezza: Zattera di salvataggio - certificazione RINA valida fino alla fine del 2030.
- Altri: L’imbarcazione sarà consegnata con la revisione dei motori già effettuata.
La nostra analisi
- Estetica e stato generale: Questo ARS MARE Advantage 120, un flybridge di 11,71 m costruito nel 1997, è in uno stato di conservazione notevole, ben al di sopra della media delle barche di questa generazione. Lo scafo, gli arredi esterni e interni e tutta la tappezzeria testimoniano una manutenzione costante e metodica. Il ponte in teak (2019) è in ottime condizioni, la tappezzeria interna ed esterna è recente e l'atmosfera generale a bordo è sana, pulita e gratificante. Lo spazio è generoso per le sue dimensioni, con due cabine, due bagni e un salone convertibile, che offre capacità e comfort reali per un programma di crociera.
- Motorizzazione e tecnica: L'unità è alimentata da due motori shaftline Caterpillar da 435 CV, con un totale di 2.400 ore motore. Questo tipo di motore è ampiamente riconosciuto per la sua robustezza, affidabilità e longevità, in particolare se abbinato a un sistema di propulsione semplice e collaudato come la linea d'asse. Su questo tipo di motore, questo livello di ore è perfettamente coerente e non costituisce un fattore di usura precoce, a patto che la manutenzione sia rigorosa, come in questo caso.L'importante refit effettuato tra il 2023 e il 2025 accresce notevolmente il valore tecnico dell'imbarcazione: rifacimento dei circuiti dell'acqua potabile e dell'WC, potenziamento del sistema delle acque grigie, pulizia degli scambiatori, revisione del generatore, sostituzione delle pompe, revisione completa della sentina, rinnovo delle attrezzature di comfort. La barca viene consegnata con il motore revisionato, in modo da poterlo utilizzare subito.
- Analisi del posizionamento dei prezzi: Dans cette taille et ce budget, c’est le choix le plus cohérent, La décote principale est désormais absorbée : l’achat porte sur l’usage et le plaisir, non sur une perte de valeur à venir - L’analyse des unités comparables actuellement proposées en France, Italie et Espagne pour des flybridges de 11 à 12 mètres de la même période, équipés de motorisations diesel bi-moteurs sur ligne d’arbre ou équivalent, fait ressortir trois niveaux de marché : 👎 Fourchette basse : unités fatiguées, entretien différé, refit à prévoir 👉 Cœur de marché : unités correctement entretenues, état standard 👍 Haut de marché : unités suivies, refit significatif, état homogène et rassurant - Au regard : ✔️ de l’ampleur et de la qualité du refit récent, ✔️ de la motorisation Caterpillar reconnue pour sa longévité, ✔️ de l’état général sans compromis et de l’absence de travaux à prévoir, cet ARS MARE Advantage 120 se positionne logiquement dans le haut du marché pour son segment. - Le prix demandé est en phase avec ce positionnement, techniquement justifié et parfaitement compréhensible pour un acheteur averti. - La valeur résiduelle à moyen terme reste stable, ce type d’unité bien suivie demeurant recherché lorsqu’il est correctement positionné.
- Il consiglio dell'équipe: Refit complet réalisé, cet ARS MARE Advantage 120 présente un excellent état tant sur le plan mécanique que sur sa présentation générale. - Construit par le chantier italien ARS Mare, reconnu pour la solidité de ses coques et la qualité de fabrication de ses unités, ce modèle se distingue par un niveau d’entretien nettement supérieur aux standards habituellement rencontrés sur le marché. -Il s’agit d’un flybridge sain, rationnel et rassurant, conçu pour naviguer réellement, sans masquer de postes techniques vieillissants. - 👍 L’absence de travaux à prévoir constitue un atout majeur pour un acquéreur souhaitant maîtriser ses coûts à court et moyen terme. -Assez moderne pour offrir un bon niveau de confort, suffisamment éprouvé pour garantir la fiabilité, nous recommandons cet ARS MARE Advantage 120 à un acheteur recherchant un flybridge spacieux, techniquement sécurisé et prêt à naviguer immédiatement. - C’est un choix rationnel et serein, particulièrement adapté à un programme de croisière méditerranéenne régulière, pour un plaisancier privilégiant la qualité réelle, la transparence d’entretien et la cohérence du prix plutôt que l’illusion d’un bateau plus récent mais moins suivi.
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