Equipaggiamento interno
🛏️ Tre cabine doppie integrato da un cabina marina, WC marina, aria condizionata, acqua calda. Cucina attrezzata con due frigoriferi, lavastoviglie e lavatrice. Attrezzature multimediali tra cui TV satellitare.
Apparecchiature di navigazione elettronica
🧭 GPS, plotter cartografico, VHF e pilota automatico, Si tratta di una configurazione coerente per la crociera, la navigazione costiera e d'altura.
Attrezzatura di coperta
⚓ Dissalatore, generatore, elica di prua, flaps, tender con motore, passerella idraulica, verricello elettrico, cockpit in tek e piattaforma posteriore, offrendo autonomia e comfort a bordo.
La nostra analisi
Estetica e condizioni generali
🎨 Questo Azimut 52 Fly, flybridge 15,66 m registrato in 2000, Con le sue classiche linee italiane, emblematiche delle produzioni Azimut della fine degli anni '90. I volumi sono generosi e ben distribuiti, con tre cabine doppie, due bagni con doccia e un cabina dell'equipaggio, Questa configurazione è ancora molto richiesta per le crociere familiari o semi-professionali.
☀️ Gli spazi esterni sono funzionali, con cockpit e una piattaforma in teak, un flybridge accogliente e un fluido flusso di traffico a bordo. La presentazione generale è coerente con l'età e il programma dell'imbarcazione, con un'attenzione particolare all'uso e alla navigazione piuttosto che alle esposizioni statiche.
Motori e tecnologia
⚙️ L'imbarcazione è dotata di 2 × 660 CV Caterpillar, propulsione linea degli alberi, con circa 1.450 ore motore. Questa cifra è consistente per i motori Caterpillar, che sono rinomati per la loro robustezza, la coppia e la capacità di resistere a lungo se sottoposti a una corretta manutenzione.
🛠️ La linea degli alberi fornisce semplicità meccanica, affidabilità comprovata e costi operativi controllati rispetto a soluzioni più complesse. L'equipaggiamento tecnico è completo per il programma, con generatore, dissalatore, elica di prua, flap e passerella idraulica, che consentono un utilizzo autonomo e confortevole.
Analisi del posizionamento dei prezzi
📊 Analisi delle unità comparabili osservate sui mercati Francia / Italia / Spagna per i ponti volanti di 15-16 m, anni 1998-2002, Questo studio, basato sui risultati di un'indagine condotta nel Regno Unito, mostra che esistono tre segmenti di mercato distinti. Le unità che si trovano nella fascia bassa del mercato sono in condizioni di stanchezza, con importanti interventi di refit da programmare, mentre quelle che si trovano nella fascia media del mercato sono unità ben mantenute in condizioni standard, e quelle che si trovano nella fascia alta del mercato sono unità ben mantenute con significativi interventi di refit e condizioni omogenee.
📈 Dato il Motori Caterpillar, rinomati per la loro longevità, il alto livello di equipaggiamento per la crociera, da Configurazione a 3 cabine più cabina equipaggio e un numero consistente di ore per questo tipo di motore, questo Azimut 52 Fly è posizionato nel cuore del mercato, con un potenziale di cuore alto se le condizioni effettive, la storia della manutenzione e l'aspetto generale sono confermati dalla perizia. Un prezzo in linea con questo posizionamento è in linea con la realtà del mercato.
Il consiglio del team
✔️ Lo consigliamo Azimut 52 Fly un acquirente alla ricerca di un flybridge spazioso, adatto al mare e con un chiaro orientamento di crociera, che dia priorità allo spazio, all'autonomia e al comfort. affidabilità meccanica piuttosto che la novità a tutti i costi.
Questo è un scelta razionale, Questo è particolarmente importante per un crociere prolungate nel Mediterraneo o per un uso familiare strutturato, con una chiara comprensione dei costi operativi e un posizionamento di mercato realistico, lontano dal clamore ma vicino all'uso reale.
