Presentazione generale
🚤 Cranchi Mediterraneo 50, open di 15,10 m costruito nel 2005, una configurazione rinomata per il suo equilibrio tra prestazioni, spazio e comfort a bordo. Bandiera francese, visibile in Corsica.
Equipaggiamento interno
🪵 Interni caldi con boiserie in ottime condizioni, 🍳 cucina attrezzata con microonde, fornello, lavello e frigorifero, ❄️ ice maker, ☕ macchina per il caffè, 📺 televisore e 🔊 impianto audio di bordo.
Apparecchiature di navigazione elettronica
🧭 GPS, 🛞 pilota automatico, 📻 VHF, bussola, 🌊 ecoscandaglio, 🔊 stereo.
Attrezzatura di coperta
⚙️ Tender garage, 💧 dissalatore, 🔄 elica di prua, ☀️ bimini, 🪑 selleria esterna grigia in ottime condizioni con coperture protettive blu navy, 🧭 flap e flaps, 🔌 generatore, 🔋 batterie motore, ⚡ caricabatterie e inverter, ⛓️ verricello con ancora, 🔁 passerella, 💡 illuminazione di navigazione, 🧼 tergicristalli, 🪵 ponte in teak, 🚿 doccia di coperta, 🛋️ cuscini prendisole, 🪟 parabrezza in buone condizioni, ⚓ due verricelli posteriori, 🔌 presa di banchina.
Lavori da eseguire
🛠️ Revisione generale prevista per il 2025, compresi carenaggio e antivegetativa. I bagni di sole saranno ripresi in anticipo.
La nostra analisi
Estetica e condizioni generali
🧱 Il Cranchi Mediterrannée 50 vanta linee eleganti e senza tempo, tipiche della produzione italiana della metà degli anni 2000. Il design privilegia la sportività e la facilità d'uso, con ampi spazi esterni e un fluido flusso di traffico a bordo.
Gli interni in legno sono in condizioni eccellenti, a dimostrazione che la barca è stata rispettata e curata. La tappezzeria esterna è pulita e ben protetta, contribuendo a un aspetto generale uniforme e rassicurante per una barca di questa età.
Motori e tecnologia
⚙️ L'unità è alimentata da due motori Volvo Penta D12 da 715 CV, con un totale di circa 1.500 ore motore. Questo numero di ore è consistente per questo motore diesel, rinomato per la sua robustezza, coppia e longevità, a condizione che sia sottoposto a una manutenzione adeguata.
La propulsione ad asse offre una soluzione semplice, affidabile e duratura, con costi operativi generalmente più controllati rispetto a sistemi più complessi. La presenza di un generatore, di un dissalatore e di un'elica di prua aumenta l'autonomia e la facilità d'uso.
Analisi del posizionamento dei prezzi
📊 Un'analisi di unità comparabili sul mercato francese/italiano di open da 14 a 16 m, alimentati da bi-diesel shaftline, mostra un'ampia disparità a seconda delle condizioni effettive e del follow-up meccanico.
Le barche nella fascia bassa del mercato hanno spesso motori stanchi o manutenzione differita. La fascia media del mercato è costituita da imbarcazioni sottoposte a una manutenzione adeguata, con un equipaggiamento coerente ma con pochi interventi recenti. Nella fascia alta del mercato si trovano imbarcazioni che hanno beneficiato di significativi interventi meccanici ed estetici.
Questo Cranchi Mediterrannée 50 si trova nella zona di mercato principale, Questo posizionamento potrebbe essere verso l'estremità superiore della gamma se la manutenzione del motore è confermata e il lavoro identificato è adeguatamente incorporato nel prezzo.
Analisi e consigli RivieraBroker
📌 Questo Cranchi Mediterrannée 50 si rivolge a un acquirente alla ricerca di un open spazioso, navigante, performante e con reali capacità di crociera costiera e insulare, in particolare nel Mediterraneo.
💡 I motori Volvo D12 shaftline sono una risorsa importante in termini di affidabilità e leggibilità tecnica. I lavori da eseguire sono identificati, non strutturali, e devono essere inclusi nella trattativa senza mettere in discussione l'interesse generale dell'unità.
⚖️ Come acquisto sensato, questa barca offre un buon compromesso tra piacere di navigazione, spazio, prestazioni e budget. Sarà particolarmente adatta agli armatori che desiderano godersi subito la propria barca, anticipando la manutenzione ordinaria in tutta tranquillità.
Il consiglio del team
✔️ Consigliamo questo Cranchi Mediterrannée 50 all'acquirente esigente, che è più interessato all'affidabilità meccanica, alla facilità di funzionamento e all'uso reale che al design all'avanguardia.
È una scelta coerente per un programma di crociere nel Mediterraneo veloci e di facile utilizzo, con un ottimo rapporto tra servizi, prestazioni e costi complessivi, purché il prezzo sia in linea con la realtà del mercato e del lavoro da svolgere.
