Presentazione generale
🚤 Questo Della Pasqua DC 13 Elite, un hard-top italiano di 13,97 m costruito nel 2007, è rinomato per la qualità della lavorazione del cantiere Della Pasqua, per la sua tenuta di mare e per il suo equilibrio generale. Visibile nelle Alpi Marittime, sotto bandiera italiana, è dotato di un sistema di propulsione in linea degli alberi, Un bene raro e ricercato in questo segmento.
Options e attrezzature
✔️ Passerella idraulica Besenzoni
✔️ Generatore Mase IS 9.0 (80 h)
✔️ Elica di prua BCS 55 kgf
✔️ Hard-top ad apertura elettrica
✔️ Ponte in teak cockpit e piattaforma da bagno
✔️ Salpa ancora Lofrans 1000 W + catena 50 m Ø 10 mm
✔️ Ancora Trefoil
✔️ Coperchio a chiusura totale
✔️ Tenda da sole microforata
✔️ Panche a L
✔️ Prendete il sole davanti a voi
✔️ Prendisole posteriore
✔️ Flaps LENCO nuovo (2024)
✔️ eliche fisse a 4 pale + set di ricambio a bordo
Equipaggiamento interno
🛏️ Due cabine e due bagni con doccia, rifiniti in mogano, con rivestimenti in ecopelle e un ambiente caldo e di qualità.
❄️ Sistema di condizionamento e riscaldamento Climma 16.000 BTU.
Dinette trasformabile.
🍳 Cucina attrezzata con piano cottura a due fuochi, microonde e due frigoriferi Vitrifrigo.
♨️ Scaldabagno, pompa Jabsco Per Max.
🚿 Due WC elettrici (uno di acqua dolce, uno di acqua di mare).
🚰 Quattro pompe di sentina Rule, circuiti completi di acque grigie e nere.
Apparecchiature di navigazione elettronica
📍 GPS Raymarine Axiom 12 RV (nuovo 2024)
🛞 Autopilota Raymarine ST6002
📻 VHF Raymarine Ray 54E
⚓ Loch VDO
📡 Antenna satellitare Raymarine 45 STV
🔊 Fusion Stereo MS-RA670
Refit e monitoraggio tecnico
🛠️ I lavori recenti comprendono quattro nuove batterie, la sostituzione dei due turbo nel 2024, la revisione completa nel 2025 con la pulizia degli scambiatori di calore.
Certificato RINA n. 98/2019 rinnovato il 12/04/2024.
Tutto il monitoraggio è documentato e rassicurante, in modo che possiate operare in tutta tranquillità.
Lavori da eseguire
🔥 Leggero sbiancamento della vernice su alcune boiserie interne, senza scheggiature o impatti strutturali. Questo punto è puramente estetico e già incluso nel prezzo di vendita.
Estetica e condizioni generali
🧱 Gli esterni sono impreziositi dal ponte in teak, dai lettini e dall'hard-top apribile.
Le condizioni generali sono uniformi e ben curate.
All'interno, i volumi sono generosi e le finiture in mogano aggiungono un'atmosfera calda.
Il lieve difetto della vernice è strettamente estetico e non altera né l'uso né la struttura.
Motori e tecnologia
⚙️ L'unità è equipaggiata con due trasmissioni Volvo Penta TAMD 75 P da 480 CV, con 778 ore motore.
Si tratta di un livello costante e sano per un motore rinomato per la sua robustezza e longevità.
La propulsione ad asse garantisce semplicità meccanica, affidabilità e costi operativi controllati.
I recenti interventi sui turbocompressori e la revisione completa renderanno le operazioni molto più sicure nel breve e medio termine.
Analisi del posizionamento dei prezzi
📊 Nel segmento degli hard-top bi-diesel shaftline da 13 a 14 m, il mercato distingue tra unità stanche nella fascia bassa, unità correttamente mantenute nel cuore del mercato e unità monitorate con refit di struttura nella fascia alta del mercato. Considerando il rinomato motore Volvo, gli interventi tecnici recenti, l'equipaggiamento completo e il fatto che i piccoli difetti estetici sono stati considerati nel prezzo, questo DC 13 Elite si posiziona nella fascia alta del mercato. 👉 top del mercato.
I consigli del team RivieraBroker
Consigliamo questo Della Pasqua DC 13 Elite agli acquirenti che cercano un hard-top marino solido e razionale, con un'attenzione particolare alla qualità costruttiva e all'affidabilità meccanica.
I recenti investimenti tecnici sono una vera garanzia di sicurezza e riducono significativamente il rischio post-acquisizione.
Si tratta di una scelta serena e sostenibile, perfettamente adatta a un programma regolare di crociere nel Mediterraneo, con il vantaggio di un reale potenziale di redditività nelle operazioni di noleggio.