maxi RIB PIRELLI 50
maxi RIB PIRELLI 50
Caratteristiche
- Marchio e modello: PIRELLI 50
- Tipo di barca: Gommone
- Anno costr.: 2022
- Lunghezza: 15,80 metri
- Larghezza: 4,68 metri
- Cabine: 2
- SDB: 1
- Motorizzazione: 2 x Mercury Verado V12
- Potenza unit.: 600 CV
- Posto barca disponible: SÌ
- anno mot.: 2022
- Ore moto: 420 ore
- Trasmissione: Fuoribordo
- Velocita Max.: 56 nodi
- Carburante: Benzina
- Consumo a velocita di crociera: a 30 Knds, 200 L/h
- Capacita carburante: 1700 litri
- Capacità in acqua: 400 litri
- Bandiera: FR
- Visibile: Var - Francia
Descrizione
- Dotazioni interne: 2 cabine (una cabina armatoriale a prua, una cabina ospiti a poppa), 3 frigoriferi, macchina per il ghiaccio, piano cottura a induzione, lavello,
- Dotazioni di ponte: Joystick, Vista imbarcazione, Hard Top con finestre laterali, Passerella, Elica di prua, Generatore, Pozzetto in teak, Ponte in teak, Aria condizionata, Scaldabagno, WC elettrico, Piattaforma da bagno, Scaletta da bagno, Doccia cockpit, Tavolo cockpit, Illuminazione cockpit, Barbecue, Prendisole anteriore, Prendisole posteriore, Cuscineria cockpit, Teloni di protezione, Verricello elettrico, Impianto 220 V, Impianto 12 V, Caricabatterie, Batterie di servizio Batterie motore, Cucina esterna con frigorifero, ampio ponte di poppa modulare, prendisole di prua e centrale cockpit. Layout molto aperto, sicurezza garantita da passerelle laterali protette e corrimano integrati.
- Manutenzione: Revisione e carenatura eseguite - Pronta a salpare
La nostra analisi
- Estetica e stato generale: Ce Pirelli 50, construit en 2022, se positionne sans ambiguïté dans le très haut de gamme des maxi semi-rigides. La ligne est radicale, moderne et statutaire, avec une carène Deep-V à double redan pensée pour la vitesse et la tenue en mer formée. Les volumes extérieurs sont impressionnants et parfaitement exploités : pont et cockpit en teck, larges bains de soleil, cockpit central très ouvert, circulation sécurisée par passavants protégés et mains courantes intégrées. L’aménagement intérieur, avec deux cabines et une salle d’eau, est cohérent pour le programme. On n’est pas sur un yacht de séjour prolongé, mais sur un bateau pensé pour recevoir, naviguer vite et loin, avec un vrai niveau de confort.
- Motorizzazione e tecnica: L’unité est propulsée par deux Mercury Verado V12 de 600 ch, affichant 420 heures moteur. Cette motorisation représente ce qui se fait de plus abouti en hors-bord hautes performances : couple, silence relatif, douceur et joystick très efficace pour un bateau de ce gabarit. Les heures sont cohérentes pour une unité de 2022 exploitée régulièrement, et non inquiétantes en soi sur des V12 bien suivis. Les performances sont clairement au rendez-vous, avec une vitesse maximale annoncée de 56 nœuds. En contrepartie, la consommation à 30 nœuds (environ 200 L/h) doit être pleinement intégrée dans la réflexion d’achat. Ce bateau ne triche pas sur son programme.
- Analisi del posizionamento dei prezzi: L’analyse des unités comparables observées sur le marché France / Italie / Espagne pour des semi-rigides premium de 15–16 m (Pirelli, SACS Rebel, Technohull, Wally), motorisés en bi-V12 ou équivalent, permet de situer clairement ce modèle :👎 Fourchette basse : unités moins puissantes, configurations plus simples, équipements réduits 👉 Cœur de marché : unités bien équipées, motorisations cohérentes, heures standards 👍 Haut de marché : unités récentes, motorisations V12, configuration full options, état homogèneCompte tenu : ✔️de l’année récente (2022), ✔️de la motorisation Mercury V12 très valorisante, ✔️du niveau d’équipement très complet, ✔️de la présence d’une place de port, mais aussi des heures moteur déjà significatives et du coût d’usage élevé,ce Pirelli 50 se positionne dans le cœur haut du marché, avec un prix devant rester en phase avec la réalité du marché, en intégrant clairement le programme intensif et les coûts d’exploitation associés.
- Il consiglio dell'équipe: Nous recommandons ce Pirelli 50 à un acquéreur expérimenté, recherchant avant tout la performance, l’image et le plaisir de navigation rapide, et pleinement conscient du budget carburant et d’exploitation inhérent à ce type de bateau.Ce modèle présente également un réel potentiel en location haut de gamme, notamment en Méditerranée, grâce à : ✅ son design statutaire et immédiatement attractif, ✅ ses performances élevées, très demandées sur le segment premium, ✅ sa capacité d’accueil et ses espaces extérieurs spectaculaires, parfaitement adaptés à la location à la journée ou à la semaine courte.Dans cette optique, l’intérêt réside dans une utilisation mixte plaisir personnel / location, permettant de compenser partiellement les coûts d’usage, à condition d’une gestion rigoureuse et d’un positionnement tarifaire cohérent. C’est un choix rationnel pour un propriétaire averti, qui raisonne en coût global, valeur d’image et potentiel de rendement, plutôt qu’en simple usage loisir.
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