Presentazione generale
🚤 Riva Ariston, Questo iconico runabout di 6,52 metri, costruito nel 1963, è il simbolo per eccellenza dell'epoca d'oro della nautica italiana. Unità in condizioni da collezione, bandiera francese, visibile in Corsica.
Caratteristiche principali
📏 Lunghezza: 6,52 m | Larghezza: 2,16 m | Pescaggio: 0,80 m
⚙️ Motore: Chrysler GM V8 - 177 CV - Linea d'asse
⏱️ Ore motore: 100 h dalla completa ristrutturazione
⛽ Carburante: Benzina | 🧭 Categoria di navigazione: B
Options e attrezzature
✔️ Guscio in mogano verniciato in condizioni eccezionali
✔️ Scala a scomparsa per vasca da bagno
✔️ Salpa ancora manuale
✔️ Tavolo estraibile
Cura e manutenzione
🛠️ Ultimo varo nel 2021. Completamente rinnovato con solo 100 ore di navigazione dal refit completo. Lavori eseguiti con fatture di supporto.
La nostra analisi
Estetica e condizioni generali
Questo Riva Ariston del 1963 appartiene alla ristretta categoria dei runabout classici da collezione, il cui valore risiede tanto nell'estetica quanto nell'autenticità. Lo scafo in mogano verniciato è pubblicizzato in condizioni eccezionali, un criterio fondamentale per questo tipo di unità.
Le linee sono pure, equilibrate e immediatamente riconoscibili, emblematiche dello stile Riva degli anni Sessanta. Gli allestimenti originali revisionati, l'integrazione discreta di attrezzature moderne e l'assenza di modifiche casuali sono la testimonianza di una barca rispettata nel suo spirito originale.
Visivamente, non si tratta di una vecchia barca rimessa in circolazione, ma di una collezione di barche a vela coerente e omogenea.
Motori e tecnologia
⚙️ La barca è equipaggiata con il suo motore originale Chrysler GM V8 che sviluppa 177 CV. Il punto chiave è la revisione completa della meccanica.
Il refit comprende un nuovo blocco motore, una nuova serie di pistoni e testate e una serie di raccordi originali Riva completamente revisionati. Con solo 100 ore di funzionamento dalla ristrutturazione e le fatture disponibili, la meccanica può ragionevolmente essere considerata quasi nuova, pur rimanendo rigorosamente in linea con la configurazione originale.
Su una barca da collezione, le ore motore vanno lette dopo il restauro e non in relazione all'anno di costruzione. L'ultimo varo, nel 2021, implica semplicemente un riavvio ragionato, che è la procedura abituale e prevista per questo tipo di imbarcazioni storiche.
Analisi del posizionamento dei prezzi
📊 Il mercato dei Riva Ariston autentici degli anni '60 è molto specifico e altamente segmentato. Il valore dipende principalmente da tre criteri: l'autenticità, le condizioni del legno e la qualità del refit meccanico.
Le unità di fascia bassa sono spesso caratterizzate da legni stanchi e da una meccanica vecchia o non conforme. Il mercato di fascia media è costituito da imbarcazioni parzialmente restaurate e in discrete condizioni. La fascia alta del mercato comprende barche autentiche, con legni notevoli, meccanica completa e documentazione disponibile.
Date le eccezionali condizioni dello scafo, il completo rinnovamento della meccanica, il basso livello di utilizzo dal refit e la presenza di fatture, questo Riva Ariston è chiaramente posizionato nella fascia di prezzo più alta. top del mercato. Il suo prezzo deve essere analizzato in base agli standard dei Riva d'epoca, non a quelli dei runabout classici.
Analisi e consigli RivieraBroker
📌 Questo Riva Ariston si rivolge a un amatore o a un collezionista illuminato, alla ricerca soprattutto di un pezzo di patrimonio, piuttosto che di un'imbarcazione per un uso intensivo.
💡 Ha perfettamente senso per il piacere occasionale, l'immagine e la conservazione, con un uso ragionato e una manutenzione affidata a professionisti della lavorazione del legno e della meccanica antica.
⚖️ Non si tratta di una barca da noleggio né di uno strumento di utilità, ma di un oggetto da collezione per la vela. Se acquistata al giusto prezzo e sottoposta a una manutenzione meticolosa, può diventare un bene stabile, che offre il raro privilegio di navigare su un'icona della storia della nautica.
