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RivieraBrokerDelphia 33
Voilier de croisière d’occasionDelphia 332012 · Ensemble de voiles complet en très bon état⭐⭐⭐ État premium

Delphia 33 à vendre en Méditerranée

Bateau d’un seul propriétaire, entretien suivi. Ce Delphia 33 de 2012 est un voilier de croisière d’occasion de 9,95 mètres, certifié classe A pour 6 personnes, avec un gréement et une voilure en très bon état. Lazybag neuf en 2025, étai enrouleur remplacé en 2024 avec vérification du gréement dormant par un gréeur professionnel (rien à signaler), génois avec protection UV et ris de compensation.

400 heures moteur en treize ans sur le Volvo Penta D1-30 en sail drive, propulsion entièrement révisée en 2023 avec remplacement des joints.

Négociation possible devant le bateau.

52 000 €Prix affiché

Opzioni e dotazioni

Vie à bord : 2 cabines, 4 couchages, menuiserie intérieure en bois clair, sellerie intérieure en très bon état, deux jeux de coussins disponibles (gris et rouge), douche eau chaude et froide, éclairage intérieur à LED, WC électrique.
Gréement et voilure : grand-voile lattée avec chariot, système de grand-voile allemande, lazybag neuf en 2025, génois avec ris de compensation et protection UV, trinquette avec un ris sur étai largable, tourmentin disponible, étai enrouleur remplacé en 2024 avec vérification du gréement dormant par un gréeur professionnel, équipement spi complet avec tangon, spi coque et pont, deux winchs d’écoute Harken 40 pour le génois, deux winchs de roof de 30 pour les manœuvres diverses.
Motorisation et propulsion : Volvo Penta D1-30, 30 chevaux, transmission sail drive avec hélice tripale repliable Volvo, 400 heures moteur, révision complète de la propulsion en 2023 avec remplacement des joints.
Pont et manœuvre : cockpit en teck, capote de descente en bon état, table de cockpit en teck, guindeau électrique avec 80 mètres de chaîne et ancre de 16,5 kilogrammes.
Énergie : portique arrière avec panneau solaire, convertisseur 1 500 W.
Navigation et électronique : électronique de navigation largement renouvelée, autopilote et GPS traceur neufs.
Sécurité et annexe : radeau de survie 4 personnes neuf en 2025, gilets de sécurité à jour, annexe de 2,30 m avec moteur hors-bord Suzuki 2,5 cv quasi neuf, housse d’hivernage extérieur.

Fiche technique

Dimensions
Longueur hors tout 9,95 m, largeur 3,40 m, tirant d’eau 1,85 m, quille plomb, certification classe A pour 6 personnes.
Motorizzazione
Volvo Penta D1-30, 30 cv, transmission sail drive avec hélice tripale repliable Volvo, 400 heures moteur.
Historique
Delphia 33 : un croiseur reconnu pour sa qualité de construction
Lors de son lancement, le Delphia 33 s’est rapidement imposé comme l’un des croiseurs de moins de 10 mètres les plus aboutis de sa catégorie. Cette reconnaissance a été confirmée en 2008, lorsqu’il a reçu le titre de « Import Boat of the Year » décerné par le magazine américain Cruising World, à l’issue d’essais réalisés dans des conditions exigeantes sur la baie de Chesapeake.

Presentazione e vita a bordo

Le Delphia 33 appartient au segment des voiliers de croisière familiale entre 9 et 11 mètres, construit par le chantier polonais Delphia Yachts, racheté par Bénéteau en 2018. Moins diffusé en France et en Italie que ses concurrents directs, il conserve une qualité de construction reconnue et un aménagement bien pensé pour la navigation familiale.

À bord, la menuiserie en bois clair et la sellerie intérieure, disponible en deux teintes, offrent un intérieur soigné et confortable. Le détail complet de l’aménagement et des équipements figure dans la section options ci-dessous.

Le cockpit en teck et la table assortie créent un espace de vie extérieur agréable pour la croisière côtière. La disposition du pont, pensée pour une navigation en équipage réduit, est complétée par un gréement en très bon état, détaillé dans la section suivante.

Gréement, voilure et motorisation

Sur un voilier de cette catégorie, c’est l’état du gréement et de la voilure qui pèse le plus lourd dans la décision d’achat, et le dossier est solide sur ce point. Grand-voile lattée et lazybag neufs en 2025, étai enrouleur remplacé en 2024 avec vérification complète du gréement dormant par un gréeur professionnel, résultat sans réserve. Génois avec protection UV et ris de compensation, équipement spi complet avec tangon.

Côté motorisation, le Volvo Penta D1-30 en sail drive affiche 400 heures moteur en treize ans, soit une moyenne d’environ 31 heures par an, largement sous la référence de 80 heures par an en Méditerranée. La propulsion a été entièrement révisée en 2023 avec remplacement des joints, confirmant un entretien anticipé plutôt que subi.

Lecture RivieraBroker : le renouvellement 2024-2025 du gréement courant, associé à une vérification professionnelle du gréement dormant sans réserve, est un point rarement documenté avec cette précision sur un modèle de cet âge. C’est l’argument commercial le plus solide de ce dossier, les heures moteur très faibles venant en appui.

Il punto di vista di RivieraBroker

Ce Delphia 33 d’occasion s’adresse à un acheteur famille qui recherche un voilier de croisière fiable, directement navigable, sur un segment très concurrencé en Méditerranée par les productions Bénéteau, Jeanneau, Dufour et Bavaria de génération comparable. Moins diffusé que ces références, le Delphia bénéficie d’une qualité de construction reconnue et d’un dossier gréement rarement documenté avec cette précision.

À 52 000 €, le positionnement reste cohérent avec le marché constaté pour un Delphia 33 de 2012, avec une marge de négociation raisonnable à anticiper compte tenu de la tension du segment.

Notre lecture : un voilier d’occasion porté par un gréement et une propulsion récemment rénovés, prêt pour la saison sans chantier à gérer. Pour un acheteur qui veut naviguer sans investir immédiatement sur la voilure, le dossier est solide.