Diagnostic prévente bateau (DPV) — Côte d’Azur et Riviera italienne | RivieraBroker
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📌 Réseau BatObilan ✅ Démarche volontaire 🧾 134 points de contrôle134 punti di controllo134 check points 🇫🇷 Côte d’Azur · 🇲🇨 Monaco · 🇮🇹 Riviera italiana

Diagnostic prévente bateau (DPV)
Une vente plus claire, dès le départ Diagnosi pre-vendita barca (DPV)
Una vendita più chiara, fin dall’inizio Pre-sale boat survey (DPV)
A clearer sale, from the start

RivieraBroker est diagnostiqueur agréé BatObilan et réalise les DPV dans le cadre du dispositif porté par la Fédération des Industries Nautiques. Un outil structuré pour poser une base simple, précise et compréhensible avant une transaction — sur la Côte d’Azur et la Riviera italienne. RivieraBroker è diagnosticatore approvato BatObilan e realizza i DPV nel quadro del dispositivo promosso dalla Federazione delle Industrie Nautiche. Uno strumento strutturato per stabilire una base semplice, precisa e comprensibile prima di una transazione — sulla Costa Azzurra e la Riviera italiana. RivieraBroker is an approved BatObilan surveyor and carries out DPV assessments under the framework established by the French Nautical Industries Federation. A structured tool to establish a simple, precise and understandable basis before any transaction — on the French Riviera and Italian coast.

134 Points vérifiésPunti verificatiCheck points
6 mois Validité du rapportValidità del rapportoReport validity
FIN Dispositif officielDispositivo ufficialeOfficial framework
📋 Demander un DPV 📋 Richiedere un DPV 📋 Request a DPV survey
Pour qui

Un outil utile des deux côtés de la transaction Uno strumento utile per entrambe le parti della transazione A useful tool on both sides of the transaction

🛥️ Vendeurs

🛥️ Venditori

🛥️ Sellers

Valoriser et qualifier l’état réel du bateau avant mise en vente. Rassurer les acheteurs et limiter les négociations liées à l’incertitude.

Valorizzare e qualificare lo stato reale della barca prima della messa in vendita. Rassicurare gli acquirenti e limitare le trattative legate all’incertezza.

Establish and qualify the boat’s real condition before listing. Reassure buyers and limit uncertainty-driven negotiations.

🔍 Acheteurs

🔍 Acquirenti

🔍 Buyers

Comprendre l’état réel du bateau avant décision. Sécuriser l’achat et éviter les mauvaises surprises après acquisition.

Capire lo stato reale della barca prima della decisione. Rendere l’acquisto sicuro ed evitare brutte sorprese dopo l’acquisizione.

Understand the boat’s real condition before committing. Secure the purchase and avoid unpleasant surprises after acquisition.

📋 Professionnels

📋 Professionisti

📋 Professionals

Disposer d’un atout technique lisible, clair et indépendant pour valoriser estimations, reprises et transactions.

Disporre di un vantaggio tecnico leggibile, chiaro e indipendente per valorizzare stime, riprese e transazioni.

Have a clear, independent technical document to support valuations, trade-ins and transactions.

Les bénéfices concrets

Pourquoi le DPV change vraiment une vente Perché il DPV cambia davvero una vendita Why the DPV genuinely changes a sale

Un dossier clair évite les malentendus pendant et après. Le DPV sert à mettre les sujets sur la table au bon moment, sans débats inutiles. Un dossier chiaro evita i malintesi durante e dopo. Il DPV serve a mettere i temi sul tavolo al momento giusto, senza dibattiti inutili. A clear file avoids misunderstandings during and after. The DPV puts the issues on the table at the right moment, without unnecessary debates.

✅

Plus de confiance avant la visite, parce que le bateau est présenté avec des faits.

Più fiducia prima della visita, perché la barca è presentata con i fatti.

More confidence before the visit, because the boat is presented with facts.

✅

Moins de négociations à l’instinct — les points sont posés noir sur blanc.

Meno trattative a sensazione — i punti sono stabiliti nero su bianco.

Fewer gut-feeling negotiations — the points are laid out in black and white.

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Moins de temps perdu avec les curieux — tu filtres plus vite les acheteurs sérieux.

Meno tempo perso con i curiosi — si filtrano più velocemente gli acquirenti seri.

Less time wasted on tyre-kickers — serious buyers come forward faster.

✅

Moins de surprises après, donc moins de tensions et de recours inutiles.

Meno sorprese dopo, quindi meno tensioni e ricorsi inutili.

Fewer surprises afterwards, so less tension and unnecessary disputes.

Le déroulé

Comment ça se passe — quatre étapes Come funziona — quattro fasi How it works — four steps

1

Prise de rendez-vous

Appuntamento

Scheduling

À la demande du vendeur ou de l’acheteur. On cale une date et les conditions d’accès au bateau.

Su richiesta del venditore o dell’acquirente. Si fissa una data e le condizioni di accesso alla barca.

At the seller’s or buyer’s request. We agree on a date and access conditions for the boat.

2

Contrôle visuel structuré

Controllo visivo strutturato

Structured visual inspection

État coque, pont, équipements et motorisation. Idéalement bateau à sec. 134 points de contrôle.

Stato scafo, coperta, equipaggiamenti e motorizzazione. Idealmente barca a secco. 134 punti di controllo.

Hull, deck, equipment and engine condition. Ideally with the boat out of the water. 134 check points.

3

Rapport

Rapporto

Report

Un document lisible, fait pour être compris par tous — acheteurs, vendeurs, professionnels. Validité 6 mois.

Un documento leggibile, fatto per essere compreso da tutti — acquirenti, venditori, professionisti. Validità 6 mesi.

A readable document, designed to be understood by everyone — buyers, sellers, professionals. Valid for 6 months.

4

Partage

Condivisione

Sharing

Tu transmets le rapport aux acheteurs motivés, au bon moment. Une base commune pour des discussions saines.

Si trasmette il rapporto agli acquirenti motivati, al momento giusto. Una base comune per discussioni costruttive.

You share the report with motivated buyers at the right moment. A common basis for productive discussions.

Ce qu’on vérifie

🔎 134 points de contrôle vérifiés 🔎 134 punti di controllo verificati 🔎 134 check points verified

Un contrôle visuel structuré des éléments essentiels du bateau, pour évaluer son état réel, sa sécurité et la rigueur de son entretien. Un controllo visivo strutturato degli elementi essenziali della barca, per valutarne lo stato reale, la sicurezza e il rigore della manutenzione. A structured visual inspection of the boat’s essential elements, assessing real condition, safety and maintenance discipline.

Conformité administrative et identification du navire
Historique d’entretien et factures de maintenance
État structurel de la coque et des fonds
Pont, accastillage et aménagements extérieurs
Poste de pilotage et équipements de bord
Motorisation, transmission et circuit carburant
Installation électrique 12V et fonctionnement des équipements
Éléments de sécurité essentiels à bord
Fonctionnement moteur et essais statiques
Cohérence générale état / usage / entretien

Le cadre officiel du dispositif DPV

Il quadro ufficiale del dispositivo DPV

The official DPV framework

Présenté au Paris Nautic Show 2025, le DPV propose un outil d’évaluation à coût maîtrisé pour les bateaux de moins de 12 mètres, souvent vendus sans expertise préalable de leur état.

Presentato al Paris Nautic Show 2025, il DPV propone uno strumento di valutazione a costo controllato per le barche di meno di 12 metri, spesso vendute senza perizia preventiva del loro stato.

Presented at the Paris Nautic Show 2025, the DPV offers a cost-controlled assessment tool for boats under 12 metres, often sold without any prior condition survey.

  • Fédération des Industries Nautiques (FIN) — Conception du cadre, de la méthode et de la structuration du dispositif.
  • Federazione delle Industrie Nautiche (FIN) — Concezione del quadro, del metodo e della strutturazione del dispositivo.
  • French Nautical Industries Federation (FIN) — Framework, method and structure design.
  • Direction Générale des Affaires Maritimes (DGAMPA) — Référentiel sécurité et cohérence des pratiques.
  • Direzione Generale degli Affari Marittimi (DGAMPA) — Riferimento sicurezza e coerenza delle pratiche.
  • French Maritime Affairs Authority (DGAMPA) — Safety standards and practice consistency.
  • France Assureurs — Cadre assurantiel, cohérence valeur, état et information déclarée.
  • France Assureurs — Quadro assicurativo, coerenza valore, stato e informazione dichiarata.
  • France Assureurs — Insurance framework, value-condition-disclosure consistency.
Lire la publication officielle FIN →
Comprendre la différence

DPV ou expertise maritime ? DPV o perizia marittima? DPV or full marine survey?

Diagnostic prévente (DPV)

Diagnosi pre-vendita (DPV)

Pre-sale survey (DPV)

👉Méthode commune, rapport lisible par tousMetodo comune, rapporto leggibile da tuttiCommon method, report readable by all
👉Diagnostic visuel non intrusif — coque, pont, équipements, motorisationDiagnosi visiva non intrusiva — scafo, coperta, equipaggiamenti, motorizzazioneNon-intrusive visual inspection — hull, deck, equipment, engine
👉Objectif : transparence avant transactionObiettivo: trasparenza prima della transazioneGoal: transparency before the transaction
👉Validité : 6 moisValidità: 6 mesiValidity: 6 months

Idéal pour une mise en vente standard sur la Côte d’Azur ou la Riviera italienne.

Expertise maritime complète

Perizia marittima completa

Full marine survey

✔️Approche plus poussée selon la missionApproccio più approfondito secondo la missioneDeeper approach depending on the mission
✔️Inclut essais en mer, analyse d’huile, intervention motoristeInclude prove in mare, analisi dell’olio, intervento motoristaIncludes sea trial, oil analysis, engine specialist input
✔️Objectif : analyse approfondie et conclusion techniqueObiettivo: analisi approfondita e conclusione tecnicaGoal: in-depth analysis and technical conclusion

Plus adaptée quand il faut aller plus loin : valeur importante, sinistre, litige, financement.

Le DPV est un excellent socle de vente. L’expertise maritime intervient quand le dossier exige plus qu’un état des lieux visuel.

Il DPV è un’ottima base di vendita. La perizia marittima interviene quando il dossier richiede più di un semplice stato dei luoghi visivo.

The DPV is an excellent sales foundation. A full marine survey is needed when the situation requires more than a visual assessment.

Questions fréquentes

Ce qu’on nous demande sur le DPV Cosa ci chiedono sul DPV What people ask us about the DPV

Le DPV est-il obligatoire ?Il DPV è obbligatorio?Is the DPV mandatory?

Non. C’est un dispositif volontaire, demandé par le vendeur ou l’acheteur. Personne n’est contraint de le réaliser, mais ceux qui le font constatent que ça simplifie la vente.

No. È un dispositivo volontario, richiesto dal venditore o dall’acquirente. Nessuno è obbligato a farlo, ma chi lo fa constata che semplifica la vendita.

No. It’s a voluntary process, requested by the seller or the buyer. No one is required to do it, but those who do find it simplifies the sale considerably.

Le DPV donne-t-il un prix de vente ?Il DPV fornisce un prezzo di vendita?Does the DPV set a sale price?

Non. Il clarifie l’état du bateau, ce qui rend un prix plus crédible, mais il ne remplace pas une analyse de marché. Pour le prix, on s’appuie sur les données du marché méditerranéen actuel.

No. Chiarisce lo stato della barca, il che rende un prezzo più credibile, ma non sostituisce un’analisi di mercato. Per il prezzo, ci si basa sui dati del mercato mediterraneo attuale.

No. It clarifies the boat’s condition, which makes a price more credible, but it doesn’t replace a market analysis. For pricing, we rely on current Mediterranean market data.

Combien de temps est valable le rapport ?Per quanto tempo è valido il rapporto?How long is the report valid?

La validité annoncée est de 6 mois à compter de la date du diagnostic. Au-delà, un nouveau DPV peut être nécessaire si l’état du bateau a évolué.

La validità annunciata è di 6 mesi dalla data della diagnosi. Oltre questo termine, un nuovo DPV può essere necessario se lo stato della barca è cambiato.

The stated validity is 6 months from the date of the survey. Beyond that, a new DPV may be needed if the boat’s condition has changed.

Est-ce utile en cas de désaccord sur l’état « avant » ?È utile in caso di disaccordo sullo stato « precedente »?Is it useful in case of disagreement on prior condition?

Oui. Le rapport pose un constat daté sur l’état apparent du bateau au moment du diagnostic. Il ne garantit pas une indemnisation et ne remplace pas une expertise maritime complète, mais il apporte une référence documentée.

Sì. Il rapporto pone un accertamento datato sullo stato apparente della barca al momento della diagnosi. Non garantisce un indennizzo e non sostituisce una perizia marittima completa, ma fornisce un riferimento documentato.

Yes. The report establishes a dated record of the boat’s apparent condition at the time of the survey. It doesn’t guarantee compensation and doesn’t replace a full marine survey, but it provides a documented reference.

Combien de points sont vérifiés ?Quanti punti vengono verificati?How many points are checked?

134 points de contrôle sont vérifiés, couvrant la conformité administrative, l’état structurel de la coque, le pont, la motorisation, l’installation électrique, les équipements de sécurité et la cohérence générale de l’entretien.

134 punti di controllo vengono verificati, coprendo la conformità amministrativa, lo stato strutturale dello scafo, la coperta, la motorizzazione, l’impianto elettrico, gli equipaggiamenti di sicurezza e la coerenza generale della manutenzione.

134 check points are verified, covering administrative compliance, structural hull condition, deck, engine, electrical installation, safety equipment and overall maintenance consistency.

Mentions : Le DPV est un diagnostic visuel structuré, réalisé sur les éléments accessibles selon un référentiel commun à tous les diagnostiqueurs BatObilan. Il ne constitue pas une expertise maritime complète et ne fournit pas automatiquement une estimation de valeur. Il apporte un constat daté sur l’état apparent du bateau au moment du diagnostic. Note: Il DPV è una diagnosi visiva strutturata, realizzata sugli elementi accessibili secondo un riferimento comune a tutti i diagnosticatori BatObilan. Non costituisce una perizia marittima completa e non fornisce automaticamente una stima di valore. Apporta un accertamento datato sullo stato apparente della barca al momento della diagnosi. Notice: The DPV is a structured visual survey carried out on accessible elements according to a common reference framework shared by all BatObilan surveyors. It does not constitute a full marine survey and does not automatically provide a value estimate. It provides a dated record of the boat’s apparent condition at the time of the survey.

Demander un diagnostic prévente sur la Côte d’Azur ou la Riviera italienne

Richiedere una diagnosi pre-vendita sulla Costa Azzurra o la Riviera italiana

Request a pre-sale survey on the French Riviera or Italian coast

Une base claire avant la visite. Des négociations plus propres. Une vente plus fluide.

Una base chiara prima della visita. Trattative più pulite. Una vendita più fluida.

A clear basis before the visit. Cleaner negotiations. A smoother sale.

📞 +33 (0)7 43 27 08 48 ✉️ contact@rivierabroker.eu

RivieraBroker est diagnostiqueur agréé BatObilan et réalise les diagnostics prévente (DPV) dans le cadre du dispositif officiel de la Fédération des Industries Nautiques, sur la Côte d’Azur, Monaco et la Riviera italienne. Le DPV ne remplace pas une expertise maritime complète. Pour toute transaction impliquant une valeur importante, un doute sérieux ou un litige, une expertise indépendante reste recommandée.

RivieraBroker è diagnosticatore approvato BatObilan e realizza le diagnosi pre-vendita (DPV) nel quadro del dispositivo ufficiale della Federazione delle Industrie Nautiche, sulla Costa Azzurra, Monaco e la Riviera italiana. Il DPV non sostituisce una perizia marittima completa.

RivieraBroker is an approved BatObilan surveyor and carries out pre-sale surveys (DPV) under the official French Nautical Industries Federation framework, on the French Riviera, Monaco and the Italian coast. The DPV does not replace a full marine survey.

Tarifs dpv RivieraBroker

Choisis le bon format selon la taille du bateau. Le rapport est clair, utilisable, et fait pour éviter les mauvaises surprises.

⛵️ Format compact

Bateaux jusqu’à 7 m

270 €
  • 📋 Contrôle visuel structuré de l’état coque, pont, équipements et motorisation
  • 🧾 Vérification des éléments administratifs et de maintenance disponibles
  • 🔎 Analyse de cohérence âge / heures moteur / entretien / état apparent
  • 📄 Rapport numérique illustré clair, partageable et exploitable
🚤 Format standard

Bateaux de 7 à 10 m

350 €
  • 📋 Contrôle visuel structuré de l’état coque, pont, équipements et motorisation
  • 🧾 Vérification des éléments administratifs et de maintenance disponibles
  • 🔎 Analyse de cohérence âge / heures moteur / entretien / état apparent
  • 📄 Rapport numérique illustré clair, partageable et exploitable
🧭 Sur mesure

Bateaux de plus de 10 m

Sur devis selon type et complexité
  • 📋 Contrôle visuel structuré de l’état coque, pont, équipements et motorisation
  • 🧾 Vérification et analyse des éléments administratifs et de maintenance disponibles
  • 🔎 Analyse de cohérence âge / heures moteur / entretien / état apparent
  • 📄 Rapport numérique illustré clair, partageable et exploitable
Option expertise
V.A.D.E. — Valeur Agréée Déclarée d’Expertise
300 €
Demander à être rappelé

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