Vente et achat de bateaux d’occasion
sur la Côte d’Azur, la Riviera italienne, la Corse et la Sardaigne
Achat, vente, estimation, diagnostic prévente, formalités administratives EU / GB / PO.
RivieraBroker vous accompagne avec une lecture claire du marché méditerranéen 2026, une sélection exigeante et un interlocuteur engagé — pas un intermédiaire en quête de mandats.

RB Valuation. L’analyse que les autres brokers n’ont pas.
Un outil interne développé pour décider sur des faits, pas sur des impressions de ponton. 172 points d’analyse, un score pondéré sur 10, une fourchette de prix argumentée — validité 60 jours.
⚓ Vous vendez ?
Chaque mise en vente commence par un RB Valuation. Ce n’est pas une estimation rapide : c’est un travail structuré qui croise le marché actif en Méditerranée, la concurrence réelle, l’historique technique du bateau et la solidité du dossier administratif. Votre bateau est positionné face à ses concurrents directs, écarts d’état et d’équipement inclus. Résultat : un prix juste dès le départ, moins de négociations inutiles, une vente plus rapide.
🔎 Vous achetez ?
Avant toute offre, RivieraBroker applique son RB Valuation au bateau que vous ciblez. L’analyse passe en revue le marché réel, l’état technique déclaré, la solidité du dossier administratif et la marge de négociation effective. Vous décidez avec un rapport structuré, scoré et daté — pas sur la foi d’une brochure.
Ce qui change avec RivieraBroker
Deux bateaux peuvent sembler identiques sur le papier. Dans la réalité, tout se joue ailleurs : entretien, heures moteur, historique, équipements et concurrence active sur le marché. C’est précisément cette lecture que nous faisons pour vous.
Une lecture réelle du marché 2026
Analyse de la concurrence réelle, pas des prix affichés au hasard. Un prix mal placé coûte du temps, de l’argent et de la valeur.
Un interlocuteur unique, terrain
Une expertise concrète des bateaux et du marché méditerranéen, construite sur plus de 30 ans de transactions réelles en France et en Italie.
Acheteurs et vendeurs, des deux côtés
Nous aidons les uns à comprendre ce qu’ils achètent, et les autres à vendre sans rester bloqués des mois.
Comment ça se passe concrètement
Pas de promesse irréaliste. Pas de procédure lourde. Un accompagnement clair, de la première question jusqu’à la signature.
On échange
Un appel ou un message. Vous nous parlez de votre projet, de votre budget, de vos envies. On écoute vraiment.
On analyse
Bateaux disponibles, concurrence, prix, état réel. Une lecture honnête et documentée de ce qui existe sur le marché.
On avance ensemble
Organisation des visites, gestion des négociations, suivi administratif complet. Nous restons impliqués à chaque étape, jusqu’à la conclusion de la vente.

Le diagnostic prévente : partir sur des bases solides
Avant de mettre votre bateau sur le marché, un diagnostic prévente, lancé sous l’égide de la Fédération des Industries Nautiques, permet de situer précisément votre bateau face à sa concurrence directe sur la Côte d’Azur et la Riviera italienne. Moins d’approximations, moins de temps perdu, une démarche plus solide face aux acheteurs sérieux.
- Lecture globale de l’unité et de son état réel
- Analyse du positionnement prix face au marché actuel
- Points forts à mettre en avant, points de vigilance à anticiper
- Base de discussion solide avec les acheteurs
- Signé par un expert agréé (réservé aux résidents français)
Ce que disent nos clients
J’ai mis mon bateau en vente seul pendant six mois, sans obtenir de contact sérieux. J’ai ensuite confié la vente à Gérard. Il a été clair et direct. Le bateau a été vendu en 45 jours.
Mon bateau était en vente depuis huit mois sans le moindre contact sérieux. Avec le diagnostic prévente RivieraBroker, on a repositionné le prix et ajusté la présentation. Vendu en six semaines.
Parfait pour un acheteur étranger. Tout s’est passé en italien, les documents étaient clairs et j’ai été accompagné à chaque étape. Très professionnel.
Ce qu’on nous demande souvent
Un prix affiché est-il toujours négociable ?
Pas nécessairement. Un bateau bien positionné dès le départ attire des acheteurs sérieux et laisse peu de marge. Ce qui change tout, c’est de savoir si le prix affiché est réaliste avant de négocier.
Les heures moteur font-elles baisser la valeur ?
Pas seules. Ce qui compte, c’est leur cohérence avec l’âge de la machine, la qualité de l’entretien et l’usage réel. Des heures élevées bien entretenues valent mieux que des heures basses négligées.
Puis-je vendre mon bateau sans expertise préalable ?
Oui, mais il y a toujours un risque. Un acheteur sérieux pose des questions précises et attend un bateau clair, sans zones d’ombre. L’expertise n’est pas une contrainte : c’est une sécurité, autant pour l’acheteur que pour le vendeur.
Comment est fixé le prix du service RivieraBroker ?
Un mandat clair et formalisé dès le départ, avec une transparence totale sur notre rémunération. Nos conditions sont expliquées lors du premier échange. Aucun frais caché, aucune mauvaise surprise.
Que faire si je ne sais pas encore quel bateau m’intéresse ?
C’est précisément le bon moment pour nous contacter. Nous prenons le temps de comprendre votre usage réel — sorties en famille, week-ends en crique, petites croisières — puis nous structurons votre recherche, écartons les fausses pistes et vous orientons vers des bateaux concrets, disponibles dans votre budget.
Proposez-vous une estimation gratuite avec le RB Valuation ?
Oui et non. Si vous nous confiez la vente en exclusivité, le RB Valuation est inclus dans notre accompagnement. Ce n’est pas une estimation rapide : c’est une analyse structurée de votre position face au marché méditerranéen actuel, avec un prix argumenté — pas un chiffre copié sur les plateformes.
Qu’est-ce que le diagnostic prévente (DPV) ?
Un audit visuel complet avant mise en vente : état réel de l’unité, positionnement prix face au marché actuel de la Côte d’Azur et de la Riviera italienne, points forts à valoriser et points de vigilance à anticiper. Réservé aux résidents français. En savoir plus →
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Achat, vente, estimation ou simple question de marché. Un échange direct vaut mieux que dix pages lues seul.
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