Delphia 33 d’occasion à vendre à Nice, Côte d’Azur
Bateau d’un seul propriétaire, entretien suivi. Ce Delphia 33 de 2012 est un voilier de croisière d’occasion de 9,95 mètres, certifié classe A pour 6 personnes, avec un gréement et une voilure en très bon état. Lazybag neuf en 2025, étai enrouleur remplacé en 2024 avec vérification du gréement dormant par un gréeur professionnel (rien à signaler), génois avec protection UV et ris de compensation.
400 heures moteur en treize ans sur le Volvo Penta D1-30 en sail drive, propulsion entièrement révisée en 2023 avec remplacement des joints.
Options et équipements
Contrôle et entretien : en 2024, le gréement dormant a été contrôlé par un gréeur certifié. Ce contrôle a révélé une anomalie sur l’étai de l’enrouleur, qui a été remplacé à la suite de cette intervention.
Fiche technique
Lors de son lancement, le Delphia 33 s’est rapidement imposé comme l’un des croiseurs de moins de 10 mètres les plus aboutis de sa catégorie. Cette reconnaissance a été confirmée en 2008, lorsqu’il a reçu le titre de « Import Boat of the Year » décerné par le magazine américain Cruising World, à l’issue d’essais réalisés dans des conditions exigeantes sur la baie de Chesapeake.
Présentation et vie à bord
Le Delphia 33 appartient au segment des voiliers de croisière familiale entre 9 et 11 mètres, construit par le chantier polonais Delphia Yachts, racheté par Bénéteau en 2018. Moins diffusé en France et en Italie que ses concurrents directs, il conserve une qualité de construction reconnue et un aménagement bien pensé pour la navigation familiale.
À bord, les boiseries en bois clair et la sellerie intérieure, avec deux jeux de housses, offrent un intérieur soigné et confortable. Le détail complet de l’aménagement et des équipements figure dans la section options ci-dessus.
Le cockpit en teck et la table assortie créent un espace de vie extérieur agréable pour la croisière côtière. La disposition du pont, pensée pour une navigation en équipage réduit, est complétée par un gréement en très bon état, détaillé dans la section suivante.
Gréement, voilure et motorisation
Sur un voilier de cette catégorie, c’est l’état du gréement et de la voilure qui pèse le plus lourd dans la décision d’achat, et le dossier est solide sur ce point. Grand-voile lattée et lazybag neufs en 2025, étai enrouleur remplacé en 2024 avec vérification complète du gréement dormant par un gréeur professionnel, résultat sans réserve. Génois avec protection UV et ris de compensation, équipement spi complet avec tangon.
Côté motorisation, le Volvo Penta D1-30 en sail drive affiche 400 heures moteur en treize ans, soit une moyenne d’environ 31 heures par an, largement sous la référence de 80 heures par an en Méditerranée. La propulsion a été entièrement révisée en 2023 avec remplacement des joints, confirmant un entretien anticipé plutôt que subi.
Le regard RivieraBroker
Ce Delphia 33 d’occasion s’adresse à un acheteur famille qui recherche un voilier de croisière fiable sur un segment très concurrencé en Méditerranée par les productions Bénéteau, Jeanneau, Dufour et Bavaria de génération comparable. Moins diffusé que ces références, le Delphia bénéficie d’une qualité de construction reconnue.
Proposé à 50 000 €, ce voilier se positionne en dessous des prix affichés sur le marché pour des modèles comparables en âge et en état.
Informations et responsabilité
Les informations relatives à ce bateau d’occasion sont communiquées par RivieraBroker à titre purement indicatif, sur la base des éléments fournis par le propriétaire. Elles ne constituent pas une garantie contractuelle. RivieraBroker ne peut être tenu responsable d’éventuelles erreurs, omissions ou inexactitudes, ni de l’état réel du navire. Il appartient à l’acheteur de procéder, sous sa seule responsabilité, à toutes les vérifications nécessaires, incluant si besoin une expertise maritime indépendante, avant toute décision d’achat. Le bateau présenté est proposé sous réserve de vente préalable.
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