Riviera 4000 Offshore à vendre sur la Côte d’Azur
Ce Riviera 4000 Offshore de 1997 présente un profil rare sur ce millésime : sport cruiser australien à cockpit ouvrant, plateforme hydraulique, générateur 6 kW et équipement de navigation complet.
Son atout central tient aux deux Caterpillar 3208 TA de 435 ch reconditionnés en 2024, aujourd’hui à moins de 50 heures depuis intervention, avec factures disponibles.
Options et équipements
En un coup d’œil
Présentation et vie à bord
Le Riviera 4000 Offshore est un sport cruiser australien lancé en 1997, avec une ligne targa, un pare-brise enveloppant incliné et un cockpit ouvrant sur vérins hydrauliques.
À bord, le programme est clair : grand cockpit, bains de soleil avant et arrière, plateforme hydraulique et intérieur soigné. L’intérieur montre des boiseries claires en bon état, une sellerie propre et une présentation générale très supérieure à ce que l’on rencontre souvent sur un bateau de 1997.
Bateau apte à la mise en location saisonnière
Ce Riviera 4000 Offshore peut intéresser une exploitation saisonnière encadrée grâce à son cockpit généreux, sa plateforme hydraulique, son image de marque et sa motorisation diesel refaite récemment.
Motorisation
Le bateau est équipé de deux Caterpillar 3208 TA de 435 ch chacun, en diesel, avec transmission par ligne d’arbre. Les deux moteurs ont été débarqués et reconditionnés en 2024.
Le dossier annonce moins de 50 heures depuis intervention.
Le regard RivieraBroker
Ce Riviera 4000 Offshore vise un acheteur averti qui cherche un sport cruiser solide, bien présenté et mécaniquement rassurant. Le modèle a une vraie diffusion internationale, et ce dossier sort du lot par l’état, la plateforme hydraulique et les moteurs refaits.
⚠️ Les informations relatives à ce bateau d’occasion sont communiquées par RivieraBroker.eu à titre purement indicatif, sur la base des éléments fournis par le propriétaire. Elles ne constituent pas une garantie contractuelle. RivieraBroker.eu ne peut être tenu responsable d’éventuelles erreurs, omissions ou inexactitudes, ni de l’état réel du navire. Il appartient à l’acheteur de procéder, sous sa seule responsabilité, à toutes les vérifications nécessaires, incluant si besoin une expertise maritime indépendante, avant toute décision d’achat. Le bateau présenté est proposé sous réserve de vente préalable.
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