CAPELLI TEMPEST 1000

Capelli Tempest 1000 (2008) — 2 x Yamaha 250 ch — 9,57 m

🔷 Semi-rigide premium de 9,57 m, reconnu pour son passage en mer sain et son confort à bord. Un bateau facile à prendre en main pour un premier programme, entretenu régulièrement avec factures disponibles.

Caractéristiques principales

👥 Capacité : 18 personnes
🧭 Catégorie de conception : B
🧵 Tubes : Hypalon
🚽 Salle d’eau : WC marin

Motorisation

⚙️ 2 x Yamaha F250B (4 temps) — 250 ch chacun — Essence
⏱️ Heures moteurs : 1 449 h
📊 Cohérence âge / heures : environ 80 h/an, rythme logique pour l’année

État, entretien et travaux récents

🛠️ Bateau suivi avec sérieux et prêt à naviguer, avec plus de 20 000 € d’investissements récents.

2024 : distribution (3 200 €)
2024 : embase tribord remplacée (9 000 €)
2023 : réfection complète du circuit électrique (7 200 €)
2023 : sellerie avant et arrière + taud
Entretien annuel : antifouling et révision moteurs réalisés chaque année
📄 Factures disponibles

À noter : légère usure superficielle sur le sommet des boudins, liée à l’exposition solaire normale pour un semi-rigide de cet âge, sans incidence structurelle.

Confort à bord

🧊 Réfrigérateur
🍽️ Cuisine et évier
🛏️ Cabine double
🚽 WC marin
🔊 Système son

Navigation et sécurité

🧭 Compas
📡 GPS Lowrance
🎣 Combiné GPS sondeur
📻 VHF
🧰 Armement côtier

Options et équipements

✔️ Guindeau électrique
✔️ Pont teck (cockpit et passavants)
✔️ Sellerie récente
✔️ Bains de soleil avant et arrière
✔️ Table cockpit
✔️ Bimini
✔️ Taud arrière (2023)
✔️ Douche de pont
✔️ Échelle de bain rétractable et cachée
✔️ Feux de navigation

Points forts

✅ Entretien rigoureux avec historique et factures
✅ Travaux structurants récents : électricité, embase, distribution
✅ Sellerie et protections récentes (2023)
✅ Bateau marin, performant et prêt à naviguer

Avis RivieraBroker

Le Tempest 1000 fait partie des références solides en semi-rigide de 10 m. La carène est sérieuse, le comportement en mer rassurant, et le volume de pont offre un vrai confort familial. C’est un modèle recherché qui conserve une bonne image sur le marché et se revend généralement bien lorsqu’il est entretenu.

L’unité présentée coche les critères rationnels attendus. Les heures moteurs sont cohérentes avec l’âge (environ 80 h/an), ce qui correspond à un usage normal pour ce type de bateau. Le point déterminant reste toutefois l’entretien documenté et les travaux lourds déjà réalisés : électricité refaite, embase remplacée, distribution effectuée, sellerie récente. Ce sont précisément les postes coûteux qui inquiètent les acheteurs sur ce segment, et ils sont ici déjà traités.

L’état général annoncé et la première main renforcent la crédibilité de l’ensemble. On n’est pas sur un semi-rigide simplement valorisé esthétiquement, mais sur une unité suivie mécaniquement et utilisée régulièrement, ce qui reste le scénario le plus rassurant en hors-bord.

À 65 000 €, le positionnement est pertinent. Le bateau se situe dans la zone attractive du marché tout en présentant un niveau d’état supérieur à la majorité des Tempest 1000 de même génération. Pour un acheteur, le risque de dépenses immédiates est faible, ce qui améliore clairement la valeur réelle.

Tempest 1000 cohérent, entretenu et prêt à naviguer, avec des travaux structurants déjà réalisés. Opportunité saine pour qui cherche un semi-rigide de 10 m fiable sans refit à prévoir. Revente ultérieure normalement facile si le niveau d’entretien est maintenu.