RivieraBrokerDe Antonio Yachts D36 Open Soft-Top
Walk Around neufDe Antonio D36 OpenVar · France

De Antonio Yachts D36 Open Soft-Top à vendre dans le Var

Ce D36 Open millésime 2024 est une unité récente avec 125 heures moteur, équipée en version Soft-Top avec une sélection d’options orientées navigation, confort de pont et vie à bord. La signature De Antonio est intacte : les deux Mercury Verado V-10 350 hp sont dissimulés sous le tableau arrière, ce qui libère entièrement le cockpit et donne une ligne épurée difficile à trouver sur cette longueur.

Le Joystick Piloting System de Mercury facilite les manœuvres portuaires. Le pont Flexiteek Scrubbed, le propulseur d’étrave, le système Zipwake et le pack électronique Simrad complètent une configuration directement opérationnelle.

Walk Around nuovoDe Antonio D36 OpenVar · Francia

De Antonio Yachts D36 Open Soft-Top in vendita nel Var

Questo D36 Open del 2024 è un’unità recente con 125 ore motore, allestita in versione Soft-Top con una selezione di optional orientati alla navigazione, al comfort di coperta e alla vita a bordo. La firma De Antonio è intatta: i due Mercury Verado V-10 da 350 hp sono nascosti sotto lo specchio di poppa, liberando completamente il cockpit e offrendo una linea pulita difficile da trovare su questa lunghezza.

Il Joystick Piloting System Mercury facilita le manovre in porto. Il ponte Flexiteek Scrubbed, il propulsore di prua, il sistema Zipwake e il pack elettronico Simrad completano una configurazione direttamente operativa.

New walk aroundDe Antonio D36 OpenVar · France

De Antonio Yachts D36 Open Soft-Top for sale in the Var

This 2024 D36 Open is a recent boat with 125 engine hours, fitted in Soft-Top configuration with a selection of options focused on navigation, deck comfort and life on board. The De Antonio signature is fully intact: both Mercury Verado V-10 350 hp engines are concealed under the transom, freeing the entire cockpit and delivering a clean profile that is hard to find at this length.

Mercury’s Joystick Piloting System makes harbour manoeuvring straightforward. The Flexiteek Scrubbed deck, bow thruster, Zipwake system and Simrad electronics pack complete a configuration that is ready to use from day one.

Options et équipements

Motorisation : 2 x Mercury Verado V-10 350 hp hors-bord avec Joystick Piloting System (JPO).
Électronique et navigation : système de navigation Simrad 12″, deuxième écran Simrad 12″, radio VHF Simrad RS100 avec antenne, carte GPS installée et paramétrée, compteur de chaîne.
Audio : système Fusion RA670 avec 6 haut-parleurs, sub-woofer et amplificateur. Système Fusion RA60 avec 4 haut-parleurs.
Pont et manœuvre : pont Flexiteek Scrubbed avec lignes noires, propulseur d’étrave, système de contrôle dynamique du trim Zipwake, taquets rétractables en aluminium, guindeau électrique avec support d’ancre, chaîne et ancre, feux de navigation LED et éclairage LED sur le pont.
Cockpit et bain de soleil : Soft-Top avec taud extension proue et taud extension poupe (deux mâts amovibles chacun), plate-forme de bain XL, échelle de bain, douche sur le pont, table sur le pont, portes arrière, bâche de couverture pour console de pilotage et sièges.
Sellerie : coussins et sellerie Premium Morbern Sundance HERM, banquettes pilotes Morbern Allante Grey.
Vie à bord : cuisine complète (réfrigérateur, évier, plaque de cuisson), deuxième frigo extérieur 49 L, frigo intérieur 30 L, chauffe-eau 25 L, salle de bain complète avec WC électrique, réservoir eaux usées 100 L, fenêtres latérales sur les cabines poupe et proue.
Électrique : prise de quai avec câble et chargeur de batterie, prise de courant 220 V dans le garage annexe, éclairage LED sous-marin.
Divers : mât à drapeau, Rub Rail sur la plateforme uniquement.

Opzioni e dotazioni

Motorizzazione : 2 x Mercury Verado V-10 350 hp fuoribordo con Joystick Piloting System (JPO).
Elettronica e navigazione : sistema di navigazione Simrad 12″, secondo schermo Simrad 12″, radio VHF Simrad RS100 con antenna, carta GPS installata e configurata, contatore di catena.
Audio : sistema Fusion RA670 con 6 altoparlanti, sub-woofer e amplificatore. Sistema Fusion RA60 con 4 altoparlanti.
Coperta e manovra : ponte Flexiteek Scrubbed con linee nere, propulsore di prua, sistema di controllo dinamico del trim Zipwake, tientibene rientranti in alluminio, verricello elettrico con supporto ancora, catena e ancora, luci di navigazione LED e illuminazione LED sul ponte.
Cockpit e prendisole : Soft-Top con telo estensione prua e telo estensione poppa (due alberi amovibili ciascuno), piattaforma bagno XL, scaletta da bagno, doccia sul ponte, tavolo sul ponte, porte di poppa, telo di copertura per consolle di pilotaggio e sedili.
Selleria : cuscini e selleria Premium Morbern Sundance HERM, sedili pilota Morbern Allante Grey.
Vita a bordo : cucina completa (frigorifero, lavello, piano cottura), secondo frigo esterno 49 L, frigo interno 30 L, scaldabagno 25 L, bagno completo con WC elettrico, serbatoio acque nere 100 L, finestrini laterali sulle cabine di poppa e di prua.
Elettrico : presa di banchina con cavo e caricabatterie, presa di corrente 220 V nel garage tender, illuminazione LED subacquea.
Varie : albero bandiera, Rub Rail solo sulla piattaforma.

Options and equipment

Engines : 2 x Mercury Verado V-10 350 hp outboard with Joystick Piloting System (JPO).
Electronics and navigation : Simrad 12″ chart plotter, second Simrad 12″ screen, Simrad RS100 VHF radio with antenna, GPS chart installed and configured, chain counter.
Audio : Fusion RA670 system with 6 speakers, sub-woofer and amplifier. Fusion RA60 system with 4 speakers.
Deck and manoeuvring : Flexiteek Scrubbed deck with black lines, bow thruster, Zipwake dynamic trim control system, retractable aluminium cleats, electric windlass with anchor roller, chain and anchor, LED navigation lights and LED deck lighting.
Cockpit and sunbathing : Soft-Top with bow extension canopy and stern extension canopy (two removable masts each), XL bathing platform, bathing ladder, deck shower, deck table, stern doors, cover for helm console and seats.
Upholstery : Premium Morbern Sundance HERM cushions and upholstery, Morbern Allante Grey helm seats.
Onboard life : full galley (refrigerator, sink, hob), second exterior fridge 49 L, interior fridge 30 L, water heater 25 L, full heads with electric toilet, black water tank 100 L, side windows on bow and stern cabins.
Electrical : shore power inlet with cable and battery charger, 220 V socket in tender garage, underwater LED lighting.
Miscellaneous : flag mast, Rub Rail on platform only.

En un coup d’œil

Positionnement
Un day-boat / cruiser de 11,13 m avec hors-bords dissimulés, cockpit entièrement libéré et ligne moderne. 125 heures moteur sur un millésime 2024.
Vie à bord
2 cabines, 1 salle de bain avec WC électrique : cabine avant lit double, cabine arrière lit triple en U. Cuisine complète et chauffe-eau.
Motorisation
2 x Mercury Verado V-10 350 hp avec Joystick Piloting System. Propulseur d’étrave et système Zipwake en complément.
Usage
Journées en mer, mouillage fréquent, week-ends prolongés. Cockpit optimisé pour recevoir plusieurs personnes sans contrainte de circulation.

A colpo d’occhio

Posizionamento
Un day-boat / cruiser di 11,13 m con fuoribordo nascosti, cockpit completamente libero e linea moderna. 125 ore motore su un’unità del 2024.
Vita a bordo
2 cabine, 1 bagno con WC elettrico: cabina prua letto matrimoniale, cabina poppa letto triplo a U. Cucina completa e scaldabagno.
Motorizzazione
2 x Mercury Verado V-10 350 hp con Joystick Piloting System. Propulsore di prua e sistema Zipwake in complemento.
Utilizzo
Giornate in mare, rada frequente, weekend prolungati. Cockpit ottimizzato per accogliere più persone senza vincoli di circolazione.

At a glance

Positioning
An 11.13 m day-boat / cruiser with concealed outboards, fully open cockpit and a modern profile. 125 engine hours on a 2024 boat.
Onboard life
2 cabins, 1 head with electric toilet: forward cabin with double berth, aft cabin with U-shaped triple berth. Full galley and hot water.
Engines
2 x Mercury Verado V-10 350 hp with Joystick Piloting System. Bow thruster and Zipwake system in addition.
Use
Day trips at sea, frequent anchoring, extended weekends. Cockpit designed for several guests with unobstructed circulation.

Présentation et vie à bord

Le concept De Antonio repose sur un choix technique affirmé : les deux Mercury Verado sont intégrés sous le tableau arrière, ce qui dégage totalement le cockpit. Sur 11,13 m, le résultat est une zone de vie arrière ample, avec une circulation fluide vers la plateforme de bain XL et un accès à l’eau facilité. Le Soft-Top assure une protection efficace sans fermer le bateau, avec les tauds d’extension proue et poupe pour couvrir l’ensemble du pont si besoin.

L’intérieur propose une cabine avant avec lit double et une cabine arrière avec lit triple en U, soit deux espaces nettement séparés. La salle de bain avec WC électrique, la cuisine complète avec réfrigérateur, évier et plaque de cuisson, et le chauffe-eau 25 L permettent d’envisager des nuits à bord et des week-ends prolongés sans compromis sur le confort.

Presentazione e vita a bordo

Il concetto De Antonio si basa su una scelta tecnica precisa: i due Mercury Verado sono integrati sotto lo specchio di poppa, liberando completamente il cockpit. Su 11,13 m, il risultato è un’ampia zona living a poppa, con una circolazione fluida verso la piattaforma bagno XL e un accesso all’acqua facilitato. Il Soft-Top garantisce una protezione efficace senza chiudere la barca, con i teli di estensione prua e poppa per coprire l’intero ponte se necessario.

Gli interni propongono una cabina prua con letto matrimoniale e una cabina poppa con letto triplo a U, due spazi nettamente separati. Il bagno con WC elettrico, la cucina completa con frigorifero, lavello e piano cottura, e lo scaldabagno da 25 L permettono di immaginare notti a bordo e weekend prolungati senza compromessi sul comfort.

Overview and onboard life

The De Antonio concept rests on a clear technical choice: both Mercury Verado engines are integrated under the transom, freeing the cockpit entirely. At 11.13 m, the result is a generous aft living area with unobstructed flow to the XL bathing platform and easy water access. The Soft-Top gives effective protection without closing off the boat, and the bow and stern extension canopies cover the full deck when needed.

The interior has a forward cabin with a double berth and an aft cabin with a U-shaped triple berth — two clearly separate spaces. The heads with electric toilet, full galley with refrigerator, sink and hob, and the 25 L water heater make overnight stays and extended weekends fully workable without compromise on comfort.

Motorisation et entretien

Le bateau reçoit deux Mercury Verado V-10 de 350 hp en propulsion hors-bord, avec 125 heures moteur sur un millésime 2024. Le Joystick Piloting System Mercury est inclus, ce qui simplifie sensiblement les manœuvres au port et au mouillage. Le propulseur d’étrave et le système Zipwake de contrôle dynamique du trim complètent la prise en main.

Avec 125 heures moteur sur une unité de 2024, le bateau est en début de vie mécanique. Les moteurs sont sous garantie constructeur — à vérifier selon les conditions d’application Mercury en vigueur à la date de cession. La capacité carburant de 850 L offre une bonne autonomie pour une configuration hors-bord essence sur cette longueur.

Lecture RivieraBroker : 125 heures sur un bateau de 2024, motorisation récente avec joystick — un dossier technique sans point de vigilance identifié à ce stade.

Motorizzazione e manutenzione

La barca è equipaggiata con due Mercury Verado V-10 da 350 hp in propulsione fuoribordo, con 125 ore motore su un’unità del 2024. Il Joystick Piloting System Mercury è incluso, semplificando sensibilmente le manovre in porto e in rada. Il propulsore di prua e il sistema Zipwake di controllo dinamico del trim completano la presa in mano.

Con 125 ore motore su un’unità del 2024, la barca è all’inizio della sua vita meccanica. I motori sono in garanzia del costruttore — da verificare secondo le condizioni di applicazione Mercury vigenti alla data di cessione. La capacità carburante di 850 L offre una buona autonomia per una configurazione fuoribordo a benzina su questa lunghezza.

Lettura RivieraBroker : 125 ore su una barca del 2024, motorizzazione recente con joystick — un fascicolo tecnico senza punti di attenzione identificati a questo stadio.

Engines and maintenance

The boat is fitted with two Mercury Verado V-10 350 hp outboard engines, with 125 engine hours on a 2024 boat. Mercury’s Joystick Piloting System is included, which makes harbour and anchorage manoeuvring considerably easier. The bow thruster and Zipwake dynamic trim control system round out the handling package.

At 125 hours on a 2024 boat, the engines are at the very start of their mechanical life. Manufacturer warranty may still apply — to be confirmed against Mercury’s current warranty terms at the time of sale. The 850 L fuel capacity gives a solid range for a petrol outboard configuration at this length.

RivieraBroker view : 125 hours on a 2024 boat, recent engines with joystick — a technical file with no identified concerns at this stage.

Le regard RivieraBroker

Le De Antonio D36 Open s’adresse à un acheteur qui cherche avant tout un bateau moderne, à la ligne affirmée, orienté plaisir à la journée avec la possibilité de prolonger en week-end. Le concept hors-bords dissimulés est son argument principal : le cockpit est entièrement libre, la circulation vers l’arrière est fluide, et la plateforme de bain XL est directement accessible depuis le niveau cockpit.

Le Soft-Top, les deux tauds d’extension, le propulseur d’étrave, le Zipwake et le Joystick Piloting System forment un ensemble cohérent pour naviguer en Méditerranée avec confort et sans effort de manœuvre. L’intérieur est fonctionnel pour les nuits à bord, sans être le point fort de cette unité — c’est un choix assumé par le constructeur sur ce format.

Notre lecture : une unité récente, bien équipée et techniquement sans point de vigilance, sur un concept qui reste rare à ce niveau de finition en Méditerranée.
Condition Premium ⭐ ⭐ ⭐ : ce bateau est présenté comme une sélection RivieraBroker au-dessus des standards habituels du marché France / Italie / Méditerranée.

Il parere RivieraBroker

Il De Antonio D36 Open si rivolge a un acquirente che cerca principalmente una barca moderna, dalla linea decisa, orientata al piacere della giornata con la possibilità di prolungare in weekend. Il concetto dei fuoribordo nascosti è il suo argomento principale: il cockpit è completamente libero, la circolazione verso la poppa è fluida e la piattaforma bagno XL è direttamente accessibile dal livello cockpit.

Il Soft-Top, i due teli di estensione, il propulsore di prua, lo Zipwake e il Joystick Piloting System formano un insieme efficace per navigare nel Mediterraneo con comfort e senza sforzo di manovra. Gli interni sono funzionali per le notti a bordo, senza essere il punto forte di questa unità — una scelta assunta dal costruttore su questo formato.

La nostra lettura : un’unità recente, ben equipaggiata e tecnicamente senza punti di attenzione, su un concetto che rimane raro a questo livello di finitura nel Mediterraneo.
Condizione Premium ⭐ ⭐ ⭐ : questa barca è presentata come una selezione RivieraBroker sopra gli standard abituali del mercato Francia / Italia / Mediterraneo.

RivieraBroker’s view

The De Antonio D36 Open targets a buyer looking above all for a modern, distinctively styled boat built for day use, with the ability to extend into weekends. The concealed outboard concept is its main argument: the cockpit is fully open, the flow aft is unobstructed, and the XL bathing platform is directly accessible from cockpit level.

The Soft-Top, both extension canopies, the bow thruster, Zipwake and Joystick Piloting System make a consistent package for Mediterranean cruising with comfort and effortless manoeuvring. The interior is functional for overnight stays without being this boat’s strongest suit — a deliberate choice by the builder at this format.

Our view : a recent, well-equipped boat with no technical concerns, built around a concept that remains rare at this level of finish in the Mediterranean.
Premium Condition ⭐ ⭐ ⭐ : this boat is presented as a RivieraBroker selection above usual France / Italy / Mediterranean market standards.

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