Princess 480 Flybridge à vendre
Un flybridge classique du chantier anglais Princess, bien entretenu et directement opérationnel. La révision complète des moteurs, échangeurs et générateur en 2023, les batteries neuves en 2025 et l’antifouling 2025 composent un dossier technique immédiatement présentable.
Deux propulseurs avant et arrière, climatisation, chauffage diesel, passerelle hydraulique, Tracvision 2023 et place de port disponible : le niveau d’équipement est cohérent avec l’usage Méditerranée.
Princess 480 Flybridge in vendita
Un flybridge classico del cantiere inglese Princess, ben tenuto e immediatamente operativo. La revisione completa di motori, scambiatori e generatore nel 2023, le batterie nuove nel 2025 e l’antifouling 2025 compongono un dossier tecnico immediatamente presentabile.
Due propulsori prua e poppa, climatizzazione, riscaldamento diesel, passerella idraulica, Tracvision 2023 e posto barca disponibile : la dotazione è coerente con l’utilizzo in Mediterraneo.
Princess 480 Flybridge for sale
A classic flybridge from the British yard Princess, well maintained and ready to use. The full engine, heat exchanger and generator service in 2023, new batteries in 2025 and antifouling 2025 make a clean technical file.
Bow and stern thrusters, air conditioning, diesel heating, hydraulic gangway, Tracvision 2023 and a berth available : a specification suited to Mediterranean use.
Équipements et options
Dotazioni e opzioni
Equipment and options
En un coup d’œil
A colpo d’occhio
At a glance
Présentation et vie à bord
Le Princess 480 Flybridge est un classique du chantier de Plymouth. Sa ligne traditionnelle, ses volumes intérieurs généreux et la qualité de finition reconnue de la marque en font une unité qui vieillit bien. À bord, le salon et la salle à manger offrent un espace confortable pour recevoir ou passer plusieurs jours en mer. Les deux cabines avec leurs salles d’eau séparées garantissent l’indépendance à bord pour deux couples ou une famille.
Le cockpit en teck massif de 2016 reste présentable et pratique. La passerelle hydraulique facilite l’accostage. Le flybridge ouvre un espace de vie supplémentaire au soleil, avec vue dégagée et barre sous bimini. La sellerie de 2016 donne un intérieur propre sans travaux immédiats à prévoir.
Presentazione e vita a bordo
Il Princess 480 Flybridge è un classico del cantiere di Plymouth. La linea tradizionale, i volumi interni generosi e la qualità di finitura riconosciuta del marchio ne fanno un’unità che invecchia bene. A bordo, il salone e la sala da pranzo offrono uno spazio confortevole per ricevere o trascorrere più giorni in mare. Le due cabine con bagni separati garantiscono l’indipendenza a bordo per due coppie o una famiglia.
Il cockpit in teak massello del 2016 resta presentabile e pratico. La passerella idraulica facilita l’ormeggio. Il flybridge apre uno spazio di vita aggiuntivo al sole, con vista libera e timone sotto bimini. La selleria del 2016 offre un interno curato senza lavori immediati da prevedere.
Overview and onboard life
The Princess 480 Flybridge is a classic from the Plymouth yard. Its traditional lines, generous interior volumes and the brand’s recognised build quality make it a boat that ages well. On board, the saloon and dining area provide comfortable space for entertaining or spending several days at sea. The two cabins with separate bathrooms ensure privacy for two couples or a family.
The 2016 solid teak cockpit remains presentable and practical. The hydraulic gangway simplifies docking. The flybridge adds a sunny living area with open views and a helm sheltered under the bimini. The 2016 upholstery gives a clean interior with no immediate work required.
Motorisation et entretien
Le bateau est propulsé par deux Volvo Penta diesel de 430 cv chacun, en propulsion ligne d’arbre bi-arbre. 1 980 heures moteur au total, soit une moyenne de 68 heures par an — un usage mesuré qui préserve les groupes. La révision complète réalisée en 2023 couvre les moteurs eux-mêmes, les échangeurs thermiques et le générateur Westerbeke 6 kW. Les arbres et hélices ont également été révisés à cette même occasion.
En 2025, les batteries de service et les batteries moteur ont été remplacées, et le convertisseur 1 500 W avait été renouvelé en 2023. Le parc électrique est donc en bon état actuel. La carène a été sablée en 2021, l’antifouling posé en 2025, et les travaux sous-marins réalisés en 2025.
Motorizzazione e manutenzione
La barca è propulsa da due Volvo Penta diesel da 430 cv ciascuno, con propulsione linea d’asse doppia. 1 980 ore motore totali, ovvero una media di 68 ore all’anno — un utilizzo misurato che preserva i gruppi propulsori. La revisione completa effettuata nel 2023 copre i motori stessi, gli scambiatori di calore e il generatore Westerbeke 6 kW. Gli assi e le eliche sono stati anch’essi revisionati in quell’occasione.
Nel 2025, le batterie servizi e le batterie motore sono state sostituite, e il convertitore 1 500 W era già stato rinnovato nel 2023. L’impianto elettrico è quindi in buono stato. La carena è stata sabbiata nel 2021, l’antifouling applicato nel 2025 e i lavori di opera viva eseguiti nel 2025.
Engines and maintenance
The boat is powered by two Volvo Penta diesel engines of 430 hp each, with twin-shaft propulsion. 1,980 engine hours total — an average of 68 hours per year, a measured usage that preserves the units well. The full service carried out in 2023 covers the engines themselves, heat exchangers and the Westerbeke 6 kW generator. Shafts and propellers were also serviced at the same time.
In 2025, service and starter batteries were replaced, and the 1,500 W inverter had already been renewed in 2023. The electrical plant is therefore in good current condition. The hull was sandblasted in 2021, antifouling applied in 2025 and underwater works completed in 2025.
Le regard RivieraBroker
La Princess 480 est une référence sur le marché des flybridge classiques en Méditerranée. La marque Princess bénéficie d’une image solide et d’un réseau de mécaniciens formés disponible sur tout le bassin — de Gênes à Barcelone, en passant par la Côte d’Azur. Cette unité de 1997 se distingue par la qualité de son entretien récent : révision moteurs 2023, batteries neuves 2025, antifouling 2025.
La configuration deux cabines deux salles d’eau, les deux propulseurs avant et arrière, la climatisation et le chauffage diesel en font un bateau confortable toute l’année, à usage familial ou en couple. La place de port disponible est un avantage concret dans le contexte actuel de la Côte d’Azur.
Il parere RivieraBroker
Il Princess 480 è un riferimento sul mercato dei flybridge classici in Mediterraneo. Il marchio Princess gode di un’immagine solida e di una rete di meccanici formati disponibile su tutto il bacino — da Genova a Barcellona, passando per la Costa Azzurra. Questa unità del 1997 si distingue per la qualità della manutenzione recente : revisione motori 2023, batterie nuove 2025, antifouling 2025.
La configurazione due cabine due bagni, i due propulsori prua e poppa, la climatizzazione e il riscaldamento diesel ne fanno una barca confortevole tutto l’anno, per uso familiare o di coppia. Il posto barca disponibile è un vantaggio concreto nell’attuale contesto della Costa Azzurra.
RivieraBroker’s view
The Princess 480 is a reference on the classic flybridge market in the Mediterranean. The Princess brand carries a strong reputation and a trained mechanic network available across the entire basin — from Genoa to Barcelona, including the Côte d’Azur. This 1997 unit stands out for the quality of its recent maintenance: engine service 2023, new batteries 2025, antifouling 2025.
The two-cabin two-bathroom layout, bow and stern thrusters, air conditioning and diesel heating make it a comfortable boat year-round, for family or couple use. The berth available is a concrete advantage in the current Côte d’Azur context.
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