- Moteurs Volvo Penta D6-IPS 2 x 435 ch reconditionnés par Volvo en 2025, 50 heures
- IPS révisés intégralement, facture Volvo et garantie Volvo en cours
- Trois cabines, six couchages, catégorie B pour 12 passagers
- Amarré à Rapallo, dans le golfe du Tigullio
- Année
- 2011
- Type
- Hard Top
- Cabines
- 3 cabines, 6 couchages
- Longueur hors tout
- 15,20 m
- Largeur
- 4,50 m
- Heures moteur
- 50 h
- Motorisation
- 2 x Volvo Penta D6-IPS 435 ch
- Lieu d’amarrage
- Rapallo, Ligurie
- Pavillon
- Italien
- Prix
- 429 000 €
Prestige 500 S à vendre à Rapallo, Ligurie
Le Prestige 500 S est un yacht à moteur Hard Top construit en 2011, long de 15,20 m, équipé de deux Volvo Penta D6-IPS de 435 ch. Les moteurs ont été reconditionnés par Volvo en 2025 et totalisent 50 heures, les IPS ayant été révisés intégralement à cette occasion. Il compte trois cabines, six couchages et une catégorie de conception B. Il est amarré à Rapallo, en Ligurie.
Hard Top de 15,20 m, trois cabines, motorisation IPS reconditionnée par Volvo.
Visite sur rendez-vous à Rapallo. Facture Volvo disponible sur demande.
Équipements et options
Navigation
- Compas
- GPS
- Indicateur d’angle de barre
- Joystick
- Moniteur Raymarine 12″
- Ordinateur fixe de bord
- Pilote automatique
- Radar
- Sondeur pêche
Multimédia
- Haut-parleurs
- Hi-Fi Bose
- TV Ready
Pont et manœuvre
- Poste de pilotage cockpit arriére
- Ancre
- Guindeau électrique
- Propulseur d’étrave
- Flaps électriques
- 2 winches d’amarrage
- Passavant en teck
- Passerelle Besenzoni
- Garage à annexe
- Douche de cockpit
- Eau sous pression
- Pompe de cale électrique
- Pompe de cale manuelle
- Spots sous-marins
- Batteries
- Chargeur de batterie
Intérieur et confort
- Air conditionné
- Ballon d’eau chaude
- Plancher intérieur en bois
- Prises 12 V
- Prises 220 V
- Cuisine avec plaque vitrocéramique et four
- Réfrigérateur et congélateur
- Lave-vaisselle
- Lave-linge et sèche-linge
- Machine à glaçons
Sellerie et tauds
- Sellerie complète
- Coussin avant
- Taud de siège
- Taud de soleil (proue)
- Taud électrique (cockpit)
- Tauds de pare-brise
Présentation
Le Prestige 500 S de 2011 est un Hard Top à coque et superstructure en fibre de verre, avec pont et cockpit en teck. Il est propulsé par deux Volvo Penta D6-IPS de 435 ch, reconditionnés par Volvo en 2025 et affichant 50 heures. Les IPS ont été révisés intégralement lors du débarquement des moteurs, et la garantie Volvo est en cours.
L’intérieur se répartit en trois cabines : deux avec lit double king size (propriétaire et VIP) et une avec deux lits simples, soit six couchages. La dinette, deux toilettes, une cuisine complète et la climatisation permettent de vivre à bord sur plusieurs jours.
Le bateau est amarré à Rapallo, au cœur du golfe du Tigullio, en Ligurie. La visite se fait sur rendez-vous avec RivieraBroker.
Fiche technique
Dimensions
| Longueur hors tout | 15,20 m |
|---|---|
| Longueur | 14,92 m |
| Largeur | 4,50 m |
| Tirant d’eau | 1,02 m |
| Catégorie CE | B (Large) |
| Nombre de passagers | 12 |
Motorisation
| Moteurs | 2 x Volvo Penta D6-IPS, diesel inboard |
|---|---|
| Puissance | 2 x 435 ch |
| Entraînement | IPS |
| Heures moteur | 50 h (moteurs reconditionnés Volvo 2025) |
| Groupe électrogène | 1 x Onan 13 kW |
| Réservoir carburant | 1 300 L |
Aménagements, capacités et matériaux
| Cabines | 2 lits doubles king size, 1 cabine à deux lits simples |
|---|---|
| Couchages | 6 |
| Toilettes | 2 |
| Eau douce | 636 L |
| Électricité | 12 / 24 / 230 V |
| Coque et superstructure | Fibre de verre |
| Pont et cockpit | Teck |
Historique des travaux
- 2025 : Moteurs reconditionnés par Volvo (facture Volvo), IPS révisés intégralement lors du débarquement des moteurs.
- 2024 : 8 batteries neuves, pompe à eaux noires, passerelle, révision du groupe électrogène.
- 2023 : Révision de l’IPS.
- 2022 : Révision des vannes et du guindeau.
Le regard RivieraBroker
Le Prestige 500 S est un Hard Top de 15 m qui associe trois vraies cabines, un cockpit en teck fermé et une propulsion IPS avec joystick. Cette configuration facilite les manœuvres au port à deux, ce qui compte sur un bateau de cette taille.
Le prix se justifie par la mécanique. Sur un bateau de 2011, des moteurs reconditionnés par Volvo, facturés et sous garantie, avec 50 heures et des IPS révisés en totalité, retirent le poste de dépense le plus lourd. Les travaux de 2024 (batteries, groupe électrogène, passerelle) complètent ce dossier. La mécanique n’est pas une source de décote.
Rapallo se trouve dans le golfe du Tigullio, à proximité de Portofino, avec des services nautiques complets. Le bateau peut être visité sur place sur rendez-vous.
Pour aller plus loin
RB Valuation
Vous possédez un bateau et souhaitez connaître sa valeur de marché ? Demandez une estimation argumentée.
Estimer mon bateauAccompagnement à la visite
RivieraBroker vous accompagne sur le bateau, de la visite à l’essai, jusqu’à la remise des documents.
Être accompagné