Capelli Tempest 1000 à vendre sur la Côte d’Azur
Ce Tempest 1000 de 2008 présente un dossier d’entretien suivi, avec factures, et plus de 20 000 € de travaux importants déjà réalisés : électricité reprise en totalité en 2023, embase tribord remplacée en 2024, distribution effectuée en 2024, sellerie avant et arrière récente.
Avec 1 449 heures moteur, soit environ 80 heures par an, ce semi-rigide a été utilisé régulièrement. Il est annoncé prêt à naviguer, sans dépense lourde immédiate à prévoir.
Capelli Tempest 1000 in vendita sulla Costa Azzurra
Questo Tempest 1000 del 2008 presenta una manutenzione seguita, con fatture, e oltre 20 000 € di lavori importanti già eseguiti: impianto elettrico completamente ripreso nel 2023, piede poppiero di dritta sostituito nel 2024, distribuzione effettuata nel 2024, selleria prua e poppa recente.
Con 1 449 ore motore, pari a circa 80 ore all’anno, questo gommone è stato utilizzato regolarmente. È proposto pronto alla navigazione, senza spese pesanti immediate da prevedere.
Capelli Tempest 1000 for sale on the Côte d’Azur
This 2008 Tempest 1000 comes with a documented maintenance file and over €20,000 of important work already completed: full electrical system renewal in 2023, starboard lower unit replaced in 2024, timing service completed in 2024, recent bow and stern upholstery.
With 1,449 engine hours, around 80 hours per year, this RIB has seen regular use. It is offered ready to use, with no major immediate spending planned.
Options et équipements
Opzioni e dotazioni
Options and equipment
Présentation et vie à bord
Le Capelli Tempest 1000 reste une valeur sûre dans les semi-rigides de 10 m. Sa carène, son volume de pont et ses tubes Hypalon en font une unité adaptée aux sorties familiales, aux mouillages et aux navigations côtières plus soutenues.
L’aménagement reste simple et efficace : cabine double, salle d’eau avec WC marin, cuisine avec réfrigérateur et évier. À l’extérieur, les bains de soleil, le cockpit teck, le bimini et la sellerie récente renforcent le confort à bord.
Presentazione e vita a bordo
Il Capelli Tempest 1000 resta un valore solido tra i gommoni di 10 m. Carena, volume di coperta e tubolari in Hypalon ne fanno un’unità adatta alle uscite in famiglia, alla rada e alla navigazione costiera più impegnata.
L’allestimento resta semplice ed efficace: cabina matrimoniale, bagno con WC marino, cucina con frigorifero e lavello. All’esterno, prendisole, cockpit in teak, bimini e selleria recente aumentano il comfort a bordo.
Overview and onboard life
The Capelli Tempest 1000 remains a strong choice among 10 m RIBs. Its hull, deck volume and Hypalon tubes make it suitable for family outings, anchoring and more committed coastal cruising.
The layout is simple and effective: double cabin, head with marine toilet, galley with refrigerator and sink. Outside, the sun pads, teak cockpit, bimini and recent upholstery add comfort on board.
Le regard RivieraBroker
Ce Tempest 1000 réunit les éléments qui comptent vraiment sur un semi-rigide de cette génération : moteurs suivis, travaux coûteux déjà réalisés, sellerie récente, tubes Hypalon et dossier d’entretien avec factures.
À 65 000 €, le bateau se place correctement au regard de son état déclaré et des frais importants déjà absorbés par le propriétaire. L’intérêt principal pour l’acheteur est simple : profiter d’un 10 m prêt à naviguer, sans entrer immédiatement dans une série de travaux.
Il parere RivieraBroker
Questo Tempest 1000 riunisce gli elementi che contano davvero su un gommone di questa generazione: motori seguiti, lavori costosi già eseguiti, selleria recente, tubolari in Hypalon e dossier manutenzione con fatture.
A 65 000 €, la barca si posiziona correttamente rispetto allo stato dichiarato e alle spese importanti già sostenute dal proprietario. Il vantaggio principale per l’acquirente è semplice: godersi un 10 m pronto alla navigazione, senza iniziare subito una serie di lavori.
RivieraBroker’s view
This Tempest 1000 brings together the points that really matter on a RIB of this generation: maintained engines, costly work already completed, recent upholstery, Hypalon tubes and a maintenance file with invoices.
At €65,000, the boat is correctly placed considering its declared condition and the significant costs already covered by the owner. The main interest for a buyer is straightforward: a 10 m RIB ready to use, without immediately starting a list of works.
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Motorisation et entretien
Le bateau est équipé de deux Yamaha F250B quatre temps de 250 hp, en propulsion hors-bord, avec 1 449 heures moteur. L’entretien annuel est réalisé régulièrement, avec antifouling et révision moteurs chaque année.
Les postes récents les plus importants sont déjà traités : embase tribord remplacée en 2024 pour 9 000 €, distribution effectuée en 2024 pour 3 200 €, circuit électrique repris en totalité en 2023 pour 7 200 €.
Motorizzazione e manutenzione
La barca è equipaggiata con due Yamaha F250B quattro tempi da 250 hp, in propulsione fuoribordo, con 1 449 ore motore. La manutenzione annuale è eseguita regolarmente, con antivegetativa e tagliando motori ogni anno.
Gli interventi recenti più importanti sono già stati gestiti: piede poppiero di dritta sostituito nel 2024 per 9 000 €, distribuzione eseguita nel 2024 per 3 200 €, impianto elettrico ripreso completamente nel 2023 per 7 200 €.
Engines and maintenance
The boat is fitted with twin Yamaha F250B four-stroke 250 hp outboards, showing 1,449 engine hours. Annual maintenance is carried out regularly, with antifouling and engine servicing every year.
The most important recent items have already been handled: starboard lower unit replaced in 2024 for €9,000, timing service completed in 2024 for €3,200, full electrical system renewal in 2023 for €7,200.
FAQ acheteur
FAQ acquirente
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⚠️ Informations et responsabilité
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