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RivieraBroker Cranchi Atlantique 48 Flybridge
Flybridge d’occasion Cranchi Atlantique 48 Corse · France

Cranchi Atlantique 48 Flybridge à vendre en Corse

Ce Cranchi Atlantique 48 Flybridge de 2002 réunit les éléments attendus sur un 15 mètres familial : 3 cabines, cabine équipage, motorisation Volvo Penta en ligne d’arbre, groupe électrogène, climatisation réversible et équipements de manœuvre complets.

Sa ligne italienne reste élégante, ses espaces extérieurs sont généreux et son niveau d’équipement permet une utilisation immédiate, avec une plateforme arrière en teck à rénover pour parfaire la présentation.

Flybridge usato Cranchi Atlantique 48 Corsica · Francia

Cranchi Atlantique 48 Flybridge in vendita in Corsica

Questo Cranchi Atlantique 48 Flybridge del 2002 riunisce gli elementi attesi su un 15 metri familiare: 3 cabine, cabina equipaggio, motori Volvo Penta in linea d’asse, gruppo elettrogeno, climatizzazione reversibile e dotazioni complete per la manovra.

La linea italiana resta elegante, gli spazi esterni sono generosi e l’equipaggiamento consente un utilizzo immediato, con piattaforma di poppa in teak da rinnovare per completare la presentazione.

Used flybridge Cranchi Atlantique 48 Corsica · France

Cranchi Atlantique 48 Flybridge for sale in Corsica

This 2002 Cranchi Atlantique 48 Flybridge brings together the key features expected from a family 15-metre yacht: 3 cabins, crew cabin, Volvo Penta shaft-drive engines, generator, reverse-cycle air conditioning and full manoeuvring equipment.

Its Italian profile remains elegant, the outdoor spaces are generous and the equipment level allows immediate use, with the aft teak platform to be refurbished for a sharper presentation.

Options et équipements

Manœuvre et navigation : propulseur d’étrave, propulseur de poupe, radar, VHF, pilote automatique, compas, flaps.
Pont et cockpit : passerelle hydraulique Besenzoni, guindeau électrique avec 40 m de chaîne et télécommande, 2 winchs électriques, bain de soleil avant neuf, table de cockpit pliante, bimini bleu, housses de fly, haut-parleurs extérieurs.
Énergie et technique : groupe électrogène, convertisseur 24 / 220 V, batteries moteur et service, chargeur de batteries, cuve eaux noires.
Confort : climatisation réversible, télévision dans toutes les cabines, cabine de douche indépendante, toilettes marines, éclairage d’escalier, ballon d’eau chaude 50 l neuf, douche cockpit eau chaude / eau froide.
Cuisine intérieure : réfrigérateur / congélateur, plaques 3 feux, micro-ondes, machine à café, machine à glaçons, vaisselle, nombreux rangements, rallonge de table.

Opzioni e dotazioni

Manovra e navigazione : elica di prua, elica di poppa, radar, VHF, pilota automatico, bussola, flap.
Ponte e pozzetto : passerella idraulica Besenzoni, verricello elettrico con 40 m di catena e telecomando, 2 winch elettrici, prendisole di prua nuovo, tavolo pozzetto pieghevole, bimini blu, coperture fly, altoparlanti esterni.
Energia e tecnica : gruppo elettrogeno, convertitore 24 / 220 V, batterie motore e servizi, caricabatterie, serbatoio acque nere.
Comfort : climatizzazione reversibile, televisione in tutte le cabine, cabina doccia separata, toilette marine, illuminazione scala, boiler acqua calda da 50 l nuovo, doccia pozzetto acqua calda / fredda.
Cucina interna : frigorifero / congelatore, piano cottura 3 fuochi, microonde, macchina da caffè, macchina del ghiaccio, stoviglie, numerosi vani, prolunga del tavolo.

Options and equipment

Manoeuvring and navigation : bow thruster, stern thruster, radar, VHF, autopilot, compass, trim tabs.
Deck and cockpit : Besenzoni hydraulic gangway, electric windlass with 40 m of chain and remote control, 2 electric winches, new forward sunpad, folding cockpit table, blue bimini, fly covers, outdoor speakers.
Power and technical : generator, 24 / 220 V converter, engine and service batteries, battery charger, black water tank.
Comfort : reverse-cycle air conditioning, television in all cabins, separate shower cabin, marine toilets, stair lighting, new 50 l hot water heater, cockpit hot / cold shower.
Interior galley : fridge / freezer, 3-burner hob, microwave, coffee machine, ice maker, crockery, generous storage, table extension.

En un coup d’œil

Architecture
Flybridge italien de 14,99 m, 3 cabines, cabine équipage et espaces extérieurs généreux.
Technique
2 x Volvo Penta TAMD 75 EDC de 480 hp, 500 heures moteur, transmission par ligne d’arbre.
Confort
Climatisation réversible, groupe électrogène, cuisine équipée, douche indépendante et télévisions en cabines.
Point à prévoir
Rénovation de la plateforme arrière en teck, sans blocage pour l’utilisation immédiate.

A colpo d’occhio

Architettura
Flybridge italiano di 14,99 m, 3 cabine, cabina equipaggio e spazi esterni generosi.
Tecnica
2 x Volvo Penta TAMD 75 EDC da 480 hp, 500 ore motore, trasmissione in linea d’asse.
Comfort
Climatizzazione reversibile, gruppo elettrogeno, cucina attrezzata, doccia separata e televisioni nelle cabine.
Punto da prevedere
Rinnovo della piattaforma di poppa in teak, senza bloccare l’utilizzo immediato.

At a glance

Architecture
Italian 14.99 m flybridge, 3 cabins, crew cabin and generous outdoor areas.
Technical setup
2 x Volvo Penta TAMD 75 EDC at 480 hp, 500 engine hours, shaft drive transmission.
Comfort
Reverse-cycle air conditioning, generator, equipped galley, separate shower and televisions in cabins.
Item to plan
Aft teak platform refurbishment, without preventing immediate use.

Présentation et vie à bord

Le Cranchi Atlantique 48 Flybridge conserve une silhouette italienne élégante et offre un volume intérieur agréable pour la croisière en famille. La circulation à bord est naturelle, avec une séparation nette entre les espaces de détente, les cabines et la zone technique.

Le cockpit, le flybridge et le bain de soleil avant créent trois zones extérieures faciles à utiliser selon le moment de la journée. À l’intérieur, la cuisine équipée, la climatisation réversible, la douche indépendante et les télévisions en cabines apportent un confort appréciable pour des séjours prolongés.

Presentazione e vita a bordo

Il Cranchi Atlantique 48 Flybridge conserva una silhouette italiana elegante e offre un volume interno piacevole per la crociera in famiglia. La circolazione a bordo è naturale, con una separazione chiara tra aree relax, cabine e zona tecnica.

Pozzetto, flybridge e prendisole di prua creano tre zone esterne facili da utilizzare durante la giornata. All’interno, cucina attrezzata, climatizzazione reversibile, doccia separata e televisioni nelle cabine offrono un comfort apprezzabile per soggiorni prolungati.

Overview and onboard life

The Cranchi Atlantique 48 Flybridge keeps an elegant Italian silhouette and offers pleasant interior volume for family cruising. Circulation aboard feels natural, with a clear separation between relaxation areas, cabins and technical spaces.

The cockpit, flybridge and forward sunpad create three outdoor areas that are easy to use throughout the day. Inside, the equipped galley, reverse-cycle air conditioning, separate shower and televisions in the cabins bring welcome comfort for extended stays.

Motorisation et entretien

Cette unité est équipée de 2 x Volvo Penta TAMD 75 EDC de 480 hp avec transmission par ligne d’arbre. Les 500 heures moteur annoncées restent faibles pour une unité de 2002, surtout sur ce type de mécanique, appréciée pour sa robustesse et son entretien rationnel.

L’équipement de manœuvre est complet : propulseurs avant et arrière, flaps, guindeau électrique avec télécommande et passerelle hydraulique Besenzoni. L’entretien est présenté comme suivi et sérieux.

Lecture RivieraBroker : une base technique saine, bien armée pour la croisière, avec un seul point esthétique identifié sur la plateforme arrière en teck.

Motorizzazione e manutenzione

Questa unità è equipaggiata con 2 x Volvo Penta TAMD 75 EDC da 480 hp con trasmissione in linea d’asse. Le 500 ore motore dichiarate restano basse per un’unità del 2002, soprattutto su questa meccanica, apprezzata per robustezza e manutenzione razionale.

La dotazione di manovra è completa: eliche di prua e poppa, flap, verricello elettrico con telecomando e passerella idraulica Besenzoni. La manutenzione è presentata come seguita e seria.

Lettura RivieraBroker : una base tecnica sana, ben attrezzata per la crociera, con un solo punto estetico identificato sulla piattaforma di poppa in teak.

Engines and maintenance

This unit is fitted with 2 x Volvo Penta TAMD 75 EDC engines at 480 hp with shaft drive transmission. The stated 500 engine hours remain low for a 2002 unit, especially with this mechanical setup, appreciated for durability and straightforward maintenance.

Manoeuvring equipment is complete: bow and stern thrusters, trim tabs, electric windlass with remote control and Besenzoni hydraulic gangway. Maintenance is presented as regular and serious.

RivieraBroker view : a sound technical base, well equipped for cruising, with one cosmetic item identified on the aft teak platform.

Le regard RivieraBroker

Ce Cranchi Atlantique 48 Flybridge s’adresse à un acheteur qui cherche un 15 mètres familial, spacieux et bien équipé, sans entrer dans les budgets beaucoup plus élevés des flybridges récents. La configuration 3 cabines + cabine équipage, la ligne d’arbre, le groupe électrogène et la climatisation forment un ensemble solide pour naviguer en Méditerranée.

À 190 000 €, le bateau se place sous les niveaux souvent observés sur ce modèle en Europe, généralement autour de 210 000 € à 240 000 € selon l’état, les heures moteur et l’équipement. La plateforme arrière en teck à reprendre explique ce positionnement plus attractif.

Notre lecture : un grand flybridge habitable, bien équipé et attractif en prix, avec un poste esthétique identifié mais sans frein à l’utilisation.
Positionnement RivieraBroker : une opportunité intéressante pour accéder à un flybridge de 15 m confortable, prêt à naviguer et proposé avec un budget contenu pour cette catégorie.

Il parere RivieraBroker

Questo Cranchi Atlantique 48 Flybridge si rivolge a un acquirente che cerca un 15 metri familiare, spazioso e ben equipaggiato, senza entrare nei budget molto più elevati dei flybridge recenti. La configurazione 3 cabine + cabina equipaggio, la linea d’asse, il gruppo elettrogeno e la climatizzazione formano un insieme solido per navigare nel Mediterraneo.

A 190 000 €, la barca si colloca sotto i livelli spesso osservati su questo modello in Europa, generalmente tra 210 000 € e 240 000 € secondo stato, ore motore e dotazioni. La piattaforma di poppa in teak da riprendere spiega questo posizionamento più interessante.

La nostra lettura : un grande flybridge abitabile, ben equipaggiato e interessante nel prezzo, con un intervento estetico identificato ma senza limite all’utilizzo.
Posizionamento RivieraBroker : un’opportunità interessante per accedere a un flybridge di 15 m confortevole, pronto a navigare e proposto con un budget contenuto per questa categoria.

RivieraBroker’s view

This Cranchi Atlantique 48 Flybridge will suit a buyer looking for a spacious, well-equipped family 15-metre yacht without moving into the much higher budgets of newer flybridges. The 3-cabin plus crew cabin layout, shaft drive, generator and air conditioning create a solid package for Mediterranean cruising.

At €190,000, the boat sits below levels often seen for this model in Europe, generally around €210,000 to €240,000 depending on condition, engine hours and equipment. The aft teak platform to refurbish explains this more attractive position.

Our view : a large liveable flybridge, well equipped and attractively priced, with one cosmetic item identified but no restriction on immediate use.
RivieraBroker positioning : an interesting opportunity to step into a comfortable 15 m flybridge, ready to cruise and offered with a controlled budget for this category.

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