⭐️⭐️⭐️ condition PREMIUM
- 3 cabines et cabine équipage indépendante, aménagement familial généreux
- 500 heures moteur seulement sur deux Volvo Penta TAMD 75 EDC de 480 hp
- Passerelle hydraulique Besenzoni, propulseurs avant et arrière, guindeau électrique
- Groupe électrogène, climatisation réversible, télévisions dans toutes les cabines
- Plateforme arrière en teck à rénover, seul point identifié
Cranchi Atlantique 48 Flybridge à vendre à Bastia, Corse
Le Cranchi Atlantique 48 Flybridge est un flybridge italien de 2002, propulsé par deux Volvo Penta TAMD 75 EDC de 480 hp chacun, avec seulement 500 heures moteur. Le bateau propose 3 cabines et une cabine équipage, un groupe électrogène, une climatisation réversible et une passerelle hydraulique Besenzoni. La plateforme arrière en teck reste à rénover, seul point identifié sur ce dossier. Il est amarré à Bastia, en Corse.
Flybridge de 14,99 m, 3 cabines et cabine équipage, moteurs à faible historique d’heures, équipement de manœuvre complet.
Amarré à Bastia, visible sur rendez-vous. Dossier technique disponible sur demande.
Présentation et vie à bord
Le Cranchi Atlantique 48 Flybridge conserve une silhouette italienne élégante et offre un volume intérieur agréable pour la croisière en famille. La circulation à bord est naturelle, avec une séparation nette entre les espaces de détente, les cabines et la zone technique.
Le cockpit, le flybridge et le bain de soleil avant créent trois zones extérieures faciles à utiliser selon le moment de la journée. À l’intérieur, la cuisine équipée, la climatisation réversible, la douche indépendante et les télévisions en cabines apportent un confort appréciable pour des séjours prolongés.
Fiche technique
Dimensions
| Longueur hors tout | 14,99 m |
| Largeur | 4,33 m |
| Catégorie de navigation | B |
| Pavillon | Français |
Motorisation
| Moteurs | 2 × Volvo Penta TAMD 75 EDC |
| Puissance | 480 hp par moteur |
| Heures moteur | 500 h |
| Propulsion | Ligne d’arbre |
| Carburant | Diesel, capacité 1 500 l |
Aménagement
| Cabines | 3, plus 1 cabine équipage |
| Capacité eau | 500 l |
Aménagements et équipements
Manœuvre et navigation
Pont et cockpit
Énergie et technique
Confort
Cuisine intérieure
Motorisation et entretien : cette unité est équipée de deux Volvo Penta TAMD 75 EDC de 480 hp avec transmission par ligne d’arbre. Les 500 heures moteur annoncées restent faibles pour une unité de 2002, surtout sur ce type de mécanique, appréciée pour sa robustesse et son entretien rationnel. L’équipement de manœuvre est complet : propulseurs avant et arrière, flaps, guindeau électrique avec télécommande et passerelle hydraulique Besenzoni. L’entretien est présenté comme suivi et sérieux, avec un seul point esthétique identifié sur la plateforme arrière en teck.
Le regard RivieraBroker
Ce Cranchi Atlantique 48 Flybridge s’adresse à un acheteur qui cherche un 15 mètres familial, spacieux et bien équipé, sans entrer dans les budgets beaucoup plus élevés des flybridges récents. La configuration 3 cabines plus cabine équipage, la ligne d’arbre, le groupe électrogène et la climatisation forment un ensemble solide pour naviguer en Méditerranée.
À 190 000 €, le bateau se place sous les niveaux souvent observés sur ce modèle en Europe, généralement autour de 210 000 € à 240 000 € selon l’état, les heures moteur et l’équipement. La plateforme arrière en teck à reprendre explique ce positionnement plus attractif.
Un grand flybridge habitable, bien équipé et attractif en prix, avec un poste esthétique identifié mais sans frein à l’utilisation.
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