GUY COUACH 2200 FLY

Équipement intérieur

Le bateau offre quatre cabines spacieuses pouvant accueillir neuf personnes, comprenant deux cabines doubles et deux cabines twin dont une avec lit Pullman. S’y ajoute une cabine équipage double avec salle de bain, portant la capacité totale à onze couchages. La cabine Master, située au centre, est très vaste et dispose d’un dressing, de nombreux rangements, d’une TV encastrée, d’un bureau en bois massif et d’une salle de bain privative avec double vasque, douche et WC. Son accès indépendant garantit une véritable intimité, tandis que les hublots bâbord et tribord assurent une belle lumière naturelle. La cabine double tribord propose des lits simples et une salle de douche privative avec lavabo et WC. La cabine triple bâbord communique avec la cabine VIP, lumineuse, dotée de hublots des deux côtés et partageant une salle de douche avec la cabine triple. La cabine équipage, située à l’avant, accueille deux personnes et dispose de sa propre salle de bain.

Climatisation réversible 60 000 BTU, cuisine complète comprenant réfrigérateur, congélateur, ice-maker, lave-vaisselle, four, micro-ondes, lave-linge et plaques à induction, dessalinisateur avec système de purification d’eau, teck verni en excellent état et tauds en très bon état complètent l’équipement intérieur.

Équipement électronique de navigation

Radar, sondeur, GPS / traceur, pilote automatique, VHF fixe et portable, compas, télémètre, anémomètre et tridata Raymarine.

Équipement de pont

Flybridge entièrement équipé avec grill, réfrigérateur et déflecteur d’air en altuglas fumé en très bon état, poste de pilotage complet, passerelle hydraulique, grue OPACMARE utilisée pour un jet-ski, propulseurs d’étrave et de poupe hydrauliques, deux hélices, deux groupes électrogènes assurant une autonomie totale, sellerie extérieure correcte mais à rafraîchir, douchette de cockpit et échelle de bain.

Refit

Révision complète des moteurs, transmissions et systèmes de filtration, mise à jour des systèmes électroniques de navigation et de communication, détails des travaux récents disponibles sur demande. La coque a été entièrement sablée l’an dernier, sans trace d’osmose constatée, opération facturée 15 000 €, suivie d’une application complète d’antifouling. Les moteurs présentent un entretien impeccable avec échangeurs récemment révisés. Les batteries moteurs ont été remplacées par quatre Optima neuves, et l’ensemble des douze batteries de service a été renouvelé il y a deux ans pour un montant de 12 000 €.

Travaux à prévoir

Vaigrages distendus à reprendre, devis estimé à 30 000 €, intervention à réaliser durant l’hivernage. Ce poste est déjà intégré dans le prix demandé.

Autres

NB : réservoirs de carburant pleins.