Invictus GT320 à vendre en Mer Ligure
Cet Invictus GT320 de 2023 présente 50 heures moteur depuis sa mise à l’eau. Bi-motorisé Volvo Penta V8 350 hp, livré en Personal White avec T-Top carbone, climatisation, propulseur d’étrave et spots sous-marins, il concentre l’essentiel de l’équipement disponible sur ce modèle.
L’aménagement intérieur propose une cabine arrière avec lit double, une dinette avant convertible en couchage, une salle de bain avec douche et des finitions qui reflètent le positionnement haut de gamme d’Invictus Yacht dans le segment open 10 mètres.
Invictus GT320 in vendita nel Mar Ligure
Questo Invictus GT320 del 2023 conta 50 ore motore dall’immissione in acqua. Bi-motorizzato Volvo Penta V8 700 cv totali, consegnato in Personal White con T-Top in carbonio, aria condizionata, bow thruster e luci subacquee, raccoglie la dotazione di punta disponibile su questo modello.
L’allestimento interno propone una cabina di poppa con letto matrimoniale, una dinette anteriore convertibile in cuccetta, un bagno con doccia e finiture che riflettono il posizionamento alto di Invictus Yacht nel segmento open 10 metri.
Invictus GT320 for sale in the Ligurian Sea
This 2023 Invictus GT320 shows 50 engine hours from launch. Twin Volvo Penta V8 totalling 700 hp, delivered in Personal White with carbon T-Top, air conditioning, bow thruster and underwater lights, it carries the full top-spec equipment available on this model.
The interior layout offers an aft cabin with double berth, a convertible forward dinette, a shower head and finishes that reflect Invictus Yacht’s premium positioning in the 10-metre open segment.
Options et équipements
Opzioni e dotazioni
Options and equipment
En un coup d’œil
A colpo d’occhio
At a glance
Présentation et vie à bord
Le cockpit en teck propose un canapé U à l’arrière avec table intégrée, un coin repas côté bâbord et un poste de barre central fermé par un pare-brise panoramique. Le T-Top carbone protège l’ensemble de la zone de navigation. Les coussins de proue forment un bain de soleil généreux.
À l’intérieur, les carreaux muraux Eclipse habillent le salon avec une finition au-dessus de la moyenne pour la catégorie. La cabine arrière reçoit un lit double, la dinette avant se convertit en couchage supplémentaire. La salle de bain dispose d’une douche séparée. La cuisine cockpit, avec évier et réfrigérateur encastré, complète l’équipement pour les journées en mer.
Presentazione e vita a bordo
Il cockpit in teak propone un divano ad U di poppa con tavolo integrato, un angolo pranzo a babordo e una plancia centrale chiusa da un parabrezza panoramico. Il T-Top in carbonio protegge l’intera zona di guida. I cuscini di prua formano un generoso prendisole.
All’interno, i rivestimenti Eclipse arredano il salone con una finitura superiore alla media per la categoria. La cabina di poppa ospita un letto matrimoniale, la dinette anteriore si converte in cuccetta aggiuntiva. Il bagno dispone di doccia separata. La cucina cockpit, con lavello e frigorifero incassato, completa la dotazione per le giornate in mare.
Overview and onboard life
The teak cockpit features a U-shaped aft sofa with integrated table, a dining area to port and a central helm station enclosed by a panoramic windscreen. The carbon T-Top shelters the entire helm area. Forward, the bow cushions form a generous sunbathing area.
Below, Eclipse wall tiles finish the salon to a standard above average for the category. The aft cabin sleeps two in a double berth; the forward dinette converts to additional berths. The head has a separate shower. The cockpit galley, with sink and built-in fridge, rounds out the equipment for extended day trips.
Motorisation
Le GT320 est ici équipé dans la configuration bi-moteur maximale avec deux Volvo Penta V8 de 350 ch chacun, soit 700 ch au total. Ce niveau de puissance place l’unité dans la tranche haute du segment 10 mètres en termes de performance.
Avec 50 heures moteur depuis la mise à l’eau en 2023, les moteurs sont pratiquement sans historique. La garantie constructeur Volvo Penta est à vérifier auprès du revendeur officiel pour confirmer la couverture résiduelle.
Motorizzazione
Il GT320 è qui equipaggiato nella configurazione bi-motore massima con due Volvo Penta V8 da 350 cv ciascuno, per un totale di 700 cv. Questo livello di potenza colloca l’unità nella fascia alta del segmento 10 metri in termini di prestazioni.
Con 50 ore motore dall’immissione in acqua nel 2023, i motori sono praticamente senza storico. La garanzia costruttore Volvo Penta è da verificare presso il rivenditore ufficiale per confermare la copertura residua.
Engines
This GT320 is fitted in the maximum twin-engine configuration with two Volvo Penta V8 at 350 hp each, totalling 700 hp. This power level places the boat in the upper bracket of the 10-metre segment for performance.
With 50 engine hours from launch in 2023, the engines are virtually untouched. Volvo Penta manufacturer warranty should be verified with the official dealer to confirm residual coverage.
Le regard RivieraBroker
Cet Invictus GT320 s’adresse à un acheteur qui cherche un open 10 mètres artisanal italien, performant, bien équipé et pratiquement sans usage. À 285 000 €, il se positionne en haut de fourchette pour un GT320 2023 — mais l’argument est réel : 50 heures moteur, TVA réglée, équipement complet incluant T-Top carbone, climatisation et propulseur d’étrave.
Il parere RivieraBroker
Questo Invictus GT320 si rivolge a un acquirente che cerca un open 10 metri artigianale italiano, prestazionale, ben dotato e praticamente senza utilizzo. A 285.000 €, si posiziona nella fascia alta per un GT320 del 2023 — ma l’argomento è concreto: 50 ore motore, IVA assolta, dotazione completa con T-Top in carbonio, aria condizionata e bow thruster.
RivieraBroker’s view
This Invictus GT320 targets a buyer looking for a 10-metre Italian artisan open boat, high-performance, well equipped and virtually unused. At €285,000, it sits at the top of the range for a 2023 GT320 — but the case is real: 50 engine hours, VAT paid, full equipment including carbon T-Top, air conditioning and bow thruster.
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