Equipaggiamento interno
♨️ Serbatoio dell'acqua calda, 🔥 riscaldamento, 🍳 cucina attrezzata con piano cottura e forno, 🧊 due frigoriferi interni, 🔌 prese interne da 12 V e 220 V.
Apparecchiature di navigazione elettronica
🧭 Anemometro / banderuola, 📍 GPS B&G, ⚓ log, 🛞 autopilota, 📻 VHF Simrad, 🌊 ecoscandaglio.
Attrezzatura di coperta
🔌 generatore da 3 kW, 🔋 batterie sostituite nel 2024, ⚡ caricabatterie, 💡 illuminazione di cortesia, ⛓️ salpa ancora elettrico, 🚰 pompe di sentina elettriche e manuali, 🔌 presa di corrente, 🛡️ sprayhood.
Attrezzatura per la vela
⛵ Randa, genoa e Code 0 full batten, che offrono versatilità e buone prestazioni nelle arie leggere.
La nostra analisi
Estetica e condizioni generali
🧱 Il Grand Soleil 50 è un acclamato yacht da crociera performante del Cantiere del Pardo, con una linea elegante, tesa e sempre attuale. Il design privilegia l'equilibrio tra le prestazioni a vela, il comfort a bordo e la capacità di navigare in mare aperto.
L'cockpit e il suo ponte sono stati progettati sia per la navigazione che per la vita a bordo. Il layout interno, sobrio e funzionale, rimane chiaramente orientato alla navigazione, con una configurazione di tre cabine e due bagni perfettamente adatta alle crociere a lungo raggio.
Le condizioni generali sono buone e coerenti con l'età della barca. Siamo di fronte a una barca seria, progettata per navigare lontano, non per fare numero in porto.
Motori e tecnologia
⚙️ Il propulsore è un Volvo Penta D2-75 da 75 CV, di dimensioni adeguate per uno yacht di quasi quindici metri. Questo motore è rinomato per la sua affidabilità e per la sua capacità di gestire il dislocamento dell'imbarcazione.
L'impianto tecnico è volutamente semplice e collaudato, senza inutili sofisticazioni. Il generatore da 3 kW garantisce un'autonomia minima all'ancora e la sostituzione delle batterie nel 2024 è un punto rassicurante.
L'elettronica B&G / Simrad è coerente con un programma d'altura. Per quanto riguarda le vele, la presenza di una randa full batten, di un genoa e di un Code 0 offre una reale versatilità e buone prestazioni nelle arie leggere.
Analisi del posizionamento dei prezzi
📊 L'analisi delle unità comparabili presenti sul mercato, in particolare il Grand Soleil 50, X-Yachts e alcuni Swan di generazione equivalente, evidenzia un mercato stabile ma esigente, fortemente dipendente dalle condizioni effettive e dalla qualità dell'equipaggiamento.
Le barche nella fascia bassa del mercato hanno generalmente un'elettronica obsoleta e vele prossime alla fine della loro vita. Il cuore del mercato è costituito da imbarcazioni ben equipaggiate e ben mantenute, senza grandi interventi recenti. La fascia alta del mercato è costituita da imbarcazioni rinnovate, con sartiame e vele recenti e ben preparate per la crociera oceanica.
Questo Grand Soleil 50 è chiaramente al centro del mercato, con una serie di vantaggi evidenti: la reputazione del cantiere, un motore adeguato, vele coerenti tra cui un Code 0 e una manutenzione regolare, in particolare con batterie recenti. Il prezzo deve essere posizionato in linea con questa realtà, senza sconti eccessivi, ma tenendo conto dell'assenza di refit pesanti recenti.
Il consiglio del team
✔️ Raccomandiamo questo Grand Soleil 50 agli acquirenti che cercano uno yacht performante e adatto al mare, in grado di fare lunghe crociere senza rinunciare al comfort.
È un ottimo candidato per un programma di crociera a lungo raggio o d'altura, ed è rivolto soprattutto a un armatore-velista che apprezza le sensazioni sotto vela e la coerenza tecnica della barca.
È una scelta razionale ed equilibrata, che offre un ottimo compromesso tra prestazioni, affidabilità e un budget controllato, rivolto a chi vuole navigare seriamente con uno scafo sano e dal comportamento collaudato, e non a chi cerca un semplice piatto galleggiante.
