Sea Ray 510 Flybridge à vendre à Cannes, Alpes-Maritimes | RivieraBroker
  • 295 heures moteur seulement sur deux Cummins QSC 8.3 de 600 hp, millésime 2016
  • Joystick de manœuvre, propulseurs d’étrave et arrière, manœuvres facilitées
  • Plateforme de bain et passerelle hydrauliques, annexe avec moteur
  • Cuisine entièrement équipée niveau hôtelier, ice-maker et lave-vaisselle
  • 3 cabines, 3 salles de bain, cabine équipage, place de port disponible
Année 2016
Cabines 3 + 1 équipage
Longueur 15,50 m
Largeur 4,67 m
Salles de bain 3
Motorisation 2 × Cummins QSC 8.3, 600 hp
Heures moteur 295 h
Propulsion Ligne d’arbre
Lieu d’amarrage Cannes
Prix 660 000 €
Pavillon Danois
Flybridge d’occasion Condition Premium Cannes · Alpes-Maritimes

Sea Ray 510 Flybridge à vendre à Cannes, Alpes-Maritimes

Le Sea Ray 510 Flybridge est un flybridge de 2016, propulsé par deux Cummins QSC 8.3 de 600 hp chacun, avec seulement 295 heures moteur. Le bateau dispose d’un joystick de manœuvre, de propulseurs d’étrave et arrière, d’une plateforme de bain et d’une passerelle hydrauliques. Il propose 3 cabines, 3 salles de bain et une cabine équipage, avec une cuisine entièrement équipée niveau hôtelier. Il est amarré à Cannes, dans les Alpes-Maritimes.

Flybridge de 15,50 m, 3 cabines et 3 salles de bain, moteurs Cummins à heures très basses, dotation haut de gamme complète.

Amarré à Cannes, visible sur rendez-vous. Dossier technique disponible sur demande.

Présentation et vie à bord

Le Sea Ray 510 Flybridge est l’une des productions les plus abouties de Sea Ray dans la gamme des flybridges de 15 mètres. La version 2016 bénéficie de finitions soignées, d’un aménagement intérieur spacieux et d’un cockpit en teck qui donne une présentation extérieure de premier ordre. La plateforme de bain hydraulique et la passerelle du même type facilitent les manœuvres à quai et l’accès à l’eau.

L’intérieur propose 3 cabines et 3 salles de bain avec WC électrique, plus une cabine équipage indépendante. La cuisine est entièrement équipée à un niveau hôtelier : ice-maker, trois réfrigérateurs, congélateur inox, four, micro-ondes, plaque électrique, hotte, lave-vaisselle et lave-linge. L’antenne TV et la TV satellite complètent l’équipement salon.

Le bateau est présenté en maintenance régulière avec services à jour et prêt à naviguer sans intervention à prévoir.

Fiche technique

Dimensions

Longueur hors tout15,50 m
Largeur4,67 m
Tirant d’eau1,32 m
PavillonDanois

Motorisation

Moteurs2 × Cummins QSC 8.3
Puissance600 hp par moteur
Heures moteur295 h
PropulsionLigne d’arbre
CarburantDiesel
Capacité carburant1 892 l

Aménagement

Cabines3, plus 1 cabine équipage
Salles de bain3, avec WC électrique
Capacité eau550 l

Aménagements et équipements

Manœuvre

Propulseur d’étrave
Propulseur arrière
Joystick de manœuvre
Flaps
Guindeau électrique

Pont et extérieur

Plateforme de bain hydraulique
Bimini HardTop
Cockpit en teck
Passerelle hydraulique
Annexe 290 avec moteur Tohatsu 20 CV
Taud d’hivernage complet

Navigation

Radar
Pilote automatique
Sondeur
GPS et traceur de cartes
VHF

Confort et énergie

Générateur
Climatisation
Circuits 12V et 220V
Antenne TV
TV satellite

Cuisine

Ice-maker
Trois réfrigérateurs
Congélateur inox
Four
Micro-ondes
Plaque électrique
Hotte aspirante
Lave-vaisselle
Lave-linge

Sanitaires

WC électrique dans les 3 salles de bain

Motorisation et entretien : le bateau est équipé de deux Cummins QSC 8.3 de 600 hp chacun, en propulsion par ligne d’arbre. Les moteurs sont de 2016, au même millésime que la coque. Avec 295 heures moteur relevées, ce Sea Ray 510 Flybridge se situe dans les niveaux d’utilisation les plus bas du marché pour un flybridge de cette génération. La maintenance est présentée régulière avec services à jour. La capacité carburant de 1 892 litres offre une autonomie adaptée à la navigation côtière et hauturière en Méditerranée. Le générateur assure l’autonomie énergétique à quai et au mouillage.

Le regard RivieraBroker

Ce Sea Ray 510 Flybridge s’adresse à un acquéreur qui cherche un grand flybridge américain de référence, en état premium et directement utilisable, avec des heures moteur basses et une dotation haut de gamme complète. La combinaison joystick, propulseurs d’étrave et arrière facilite la prise en main dans les ports de la Côte d’Azur et de la Riviera italienne.

Les 295 heures moteur sur des Cummins de 2016, la maintenance régulière avec services à jour et l’absence de travaux à prévoir positionnent ce dossier au-dessus des standards habituels du marché pour cette catégorie. La place de port disponible représente un atout supplémentaire dans une zone où la disponibilité reste limitée.

Un flybridge haut de gamme de 2016, très peu utilisé, en état premium et prêt à naviguer, un dossier rare sur le marché méditerranéen.

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