Princess 480 Flybridge à vendre à Imperia, Ligurie | RivieraBroker
  • 1 980 heures moteur seulement, révisés en 2023 avec échangeurs et générateur
  • Batteries de service et moteur neuves en 2025, parc électrique refait
  • Propulseur d’étrave et de poupe, manœuvres facilitées
  • Climatisation et chauffage diesel, utilisable toute l’année
  • Antifouling 2025, sous-marine 2025, sablage coque 2021, carène saine
  • Passerelle hydraulique, teck cockpit 2016, Tracvision 2023, lumières sous-marines
  • Place de port disponible
Année 1997
Cabines 2 cabines, 2 salles d’eau
Longueur 14,45 m
Motorisation 2 × Volvo Penta 430 cv
Puissance 860 cv au total
Heures moteur 1 980 h, révisées 2023
Propulsion Ligne d’arbre bi-arbre
Générateur Westerbeke 6 kW, révisé 2023
Lieu d’amarrage Imperia
Prix 165 000 €
Flybridge d’occasion Révision complète 2023 Imperia · Italie

Princess 480 Flybridge à vendre à Imperia, Ligurie

Le Princess 480 Flybridge est un flybridge classique du chantier anglais Princess, année 1997, propulsé par deux Volvo Penta diesel de 430 cv chacun. Avec seulement 1 980 heures moteur, révisées en 2023 avec échangeurs et générateur, des batteries neuves en 2025 et un antifouling posé la même année, le bateau se présente directement opérationnel. Il propose 2 cabines et 2 salles d’eau, deux propulseurs, la climatisation et le chauffage diesel. Il est amarré à Imperia, en Ligurie.

Flybridge de 14,45 m, 2 cabines et 2 salles d’eau, moteurs Volvo Penta révisés en 2023, batteries neuves 2025, carène traitée.

Amarré à Imperia, visible sur rendez-vous. Dossier technique disponible sur demande.

Présentation et vie à bord

Le Princess 480 Flybridge est un classique du chantier de Plymouth. Sa ligne traditionnelle, ses volumes intérieurs généreux et la qualité de finition reconnue de la marque en font une unité qui vieillit bien. À bord, le salon et la salle à manger offrent un espace confortable pour recevoir ou passer plusieurs jours en mer. Les deux cabines avec leurs salles d’eau séparées garantissent l’indépendance à bord pour deux couples ou une famille.

Le cockpit en teck massif de 2016 reste présentable et pratique. La passerelle hydraulique facilite l’accostage. Le flybridge ouvre un espace de vie supplémentaire au soleil, avec vue dégagée et barre sous bimini. La sellerie de 2016 donne un intérieur propre sans travaux immédiats à prévoir.

Fiche technique

Dimensions

Longueur hors tout14,45 m

Motorisation

Moteurs2 × Volvo Penta diesel
Puissance430 cv par moteur, 860 cv au total
Heures moteur1 980 h, révisées 2023 avec échangeurs
PropulsionLigne d’arbre bi-arbre
Arbres et hélicesRévisés 2023
GénérateurWesterbeke 6 kW, 460 h, révisé 2023

Aménagement

Cabines2
Salles d’eau2
Sellerie2016

Aménagements et équipements

Pont extérieur

Flybridge
Passerelle hydraulique
Cockpit teck 2016
Plateforme de bain
Échelle de bain
Douchette de cockpit
Table de cockpit
Bain de soleil avant
Coussins de cockpit
Bimini top
Taud de fermeture arrière
Barbecue
Portes cannes
Éclairage de cockpit

Manœuvre

Propulseur d’étrave
Propulseur de poupe 2016
Flaps
Guindeau électrique
Ancre, chaîne 80 m et ancre de secours

Électrique

Groupe électrogène Westerbeke 6 kW
Batteries de service neuves 2025
Batteries moteur neuves 2025
Chargeur Dolphin × 2
Convertisseur 1 500 W 2023
Circuit 220V et circuit 24V
Prise de quai
Lumières LED
Lumières sous-marines

Navigation et communication

Tracvision 2023
Prise directe eau de quai

Confort à bord

Climatisation
Chauffage au diesel
Salon et salle à manger

Carène

Sablage coque 2021
Antifouling 2025
Travaux sous-marins 2025
Pompe de cale

Divers

Place de port disponible

Motorisation et entretien : 1 980 heures moteur au total, soit une moyenne de 68 heures par an, un usage mesuré qui préserve les groupes. La révision complète réalisée en 2023 couvre les moteurs, les échangeurs thermiques et le générateur Westerbeke 6 kW. Les arbres et hélices ont également été révisés à cette même occasion. En 2025, les batteries de service et moteur ont été remplacées, le convertisseur 1 500 W avait déjà été renouvelé en 2023. La carène a été sablée en 2021, l’antifouling posé en 2025, et les travaux sous-marins réalisés la même année.

Le regard RivieraBroker

La Princess 480 est une référence sur le marché des flybridge classiques en Méditerranée. La marque bénéficie d’une image solide et d’un réseau de mécaniciens formés disponible sur tout le bassin, de Gênes à Barcelone. Cette unité de 1997 se distingue par la qualité de son entretien récent : révision moteurs 2023, batteries neuves 2025, antifouling 2025.

La configuration deux cabines deux salles d’eau, les deux propulseurs avant et arrière, la climatisation et le chauffage diesel en font un bateau confortable toute l’année, à usage familial ou en couple. La place de port disponible est un avantage concret pour la saison à venir.

Un flybridge Princess bien tenu, dont les travaux les plus importants viennent d’être réalisés, avec un dossier technique propre et une disponibilité immédiate.

Estimer la valeur de votre bateau

Vous possédez un bateau similaire et souhaitez connaître sa valeur actuelle sur le marché méditerranéen. RB Valuation vous propose une estimation argumentée.

Demander une estimation

Accompagnement à l’achat

RivieraBroker accompagne les acheteurs à chaque étape, de la sélection du bateau à la finalisation de la vente, avec une analyse technique indépendante.

Découvrir nos services

Demande d’informations

Pour recevoir la fiche complète, les photos disponibles ou organiser une visite sur place à Imperia, contactez-nous :